BMW 3 series Coupe (E46) (Врум-Врум)

Update #59. S524A Адаптив. Part 2

Я їжджу на BMW 3 series Coupe (E46)
Львів, Україна

Продовження. Початок тут


Як я вже писав в минулому дописі, Адаптив так і не запрацював. 

Я грішив на SMC блоки на фарах. Адже вони не виходили на зв'язок в INPA. 

Вирішив для тесту замовити китайські з усім відомого сайту. Бо нові - задорого, б/у - кіт в мішку, можуть такі самі бути як і в мене, та й я не знаю чи точно в них проблема. Надіявся, що якщо хоча б вийдуть на звязок (навіть якщо не будуть коректно працювати) то куплю оригінал.


На ксенонових фарах рест купе їх легше знімати коли спочатку знімаєш кришку заміни лампи. Заодно і проінспектував проводку, яка Дужжже любить розсипатись ізоляцією в цих фарах через температуру

вроді все виглядає пристойно.


Зняв фари. Зняв з них блоки


Порівняння старого і нового блоку:


Вирішив зважити - в китайських блоках явно не доклали елементів.

китай

оригінал


На жаль не спрацювало. Блоки так і не виходили на звязок. 

Я тоді почав ще раз розбиратись, і виявилось що основний блок AHL теж перестав виходити на звязок. 

В них дуже часто летить регулюючий діод.


в моєму випадку діод був ок. Хз що з блоком сталось, я просто замовив новий.


І нарешті все вийшло на звязок. Я вирішив що китайські деталі я не хочу мати на авто якщо в мене є оригінал і не він потенційно був причиною проблеми. Тож я ще раз розібрав фари і повернув оригінальні блоки на місце. Все працює як і має працювати.


По ходу п'єси ще трошки облагородив проводку адаптиву, яку перший раз накидав нашвидкоруч.


Тому +1 опція до авто.

Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!
Опубліковано: сьогодні о 13:10
Подія: 01 січня 2024р. 12:57
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.