Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Як і обіцяв! Пишу про все по авто, бо ніфіга немає корисної інфи!
А зараз буде максимально важлива інфа для власників!
Авто з Києва одразу до мене доїхало з помилкою р0420
Це помилка по каталізатору.
На приборці під 300 пробігу і очевидно, що кат вже своє відбігав. Але вирішив трохи відкласти це. Просто прибрав чек з приборки. Трохи відкласти - затягнулося на пів року.
З тиждень тому знов вискочив чек.
Я подумав що знов кат. І взагалі дивувався, що чека не було весь цей час, бо авто наїздило більше 5к км і мав би чек вискочити явно раніше… далі все стане ясно)
Підʼєднав сканер і неприємно здивувався. Помилка р0141. Це помилка по другій лямбда, що стоїть за каталізатором. Конкретніше, проблема по підігріву лямбди…
Це не страшна помилка і з нею можна пересуватися, в принципі, без шкоди двигуну. Із негативного впливу помилки можуть бути плаваючі оберти на холодну і більший розхід палива. Але навіть це помічено не було.
На перший погляд, сенсу замовляти лямбду не було, бо все одно кат забитий, треба його прибрати і відшити на Євро2.
Записали авто на сервіс. Вже перед візитом, після опитування в інсті, мав сумніви щодо прошивки, бо наче як, двигуни D серії не шьються… але також мені написали, що 04-05 роки мають прошиватися.
На справі виявилося, що каталізатора немає…
Туди напхали «щось»…
А корпус лишили. В принципі, це певною мірою пояснює, що чек не довбав весь час)
Але стало прикро, що кешбеку мені не бачити)
Поставили резонатор замість того неподобства. І от прикол. D серія таки не прошивається на Євро2.
Поставили обманку. Чека в пам’яті про кат більше немає, але р0141 нікуди не ділася… бо помилка не зовсім з лямбдою, а з проводкою… якби можна було прошити авто, то і помилки цієї більше б не було… а так тепер доведеться купляти нову другу лямбду і ставити проводку…
Такі от справи. Тож майте на увазі, що при помилці р0141 не завжди є сенс вирізати екологію, якщо звісно немає помилки по каталізатору.
