Всім привіт 👋
Додаю ще один пост про проблему, з якою я вперше зіткнувся саме на Subaru (хоча для власників Subaru вона, м’яко кажучи, не нова).
Мова піде про датчики положення кузова. Раніше я вже мав справу з такими датчиками — спочатку на Audi, а минулого літа міняв їх і на Seat, тому коли на приладовій панелі Subaru з’явилася помилка по цьому датчику, я одразу зрозумів, що потрібно підходити до питання серйозно, а не відкладати “на потім”.
На просторах інтернету можна знайти універсальні тяги, а також варіанти, які нібито підходять під конкретний кузов Subaru. Але я вирішив піти своїм шляхом. Оригінальні запчастини коштують дуже дорого, тому я вирішив пошукати альтернативу й звернув увагу на AliExpress.
Спочатку я знайшов і замовив самі моторчики датчиків. Паралельно думав і про тяги. Під час робіт із ходовою частиною помітив, що на задньому датчику відсутнє штатне кріплення — там уже стояла універсальна тяга. Через це ті тяги, які продаються “під конкретний кузов Subaru”, не підходять: вони занадто короткі й не мають правильного кріплення до важеля.


Тож я знову повернувся на AliExpress і, на щастя, знайшов задній датчик у зборі — з тягами, кріпленнями та самим моторчиком — і все це за адекватні гроші 🙂
Для довідки, оригінальні каталожні номери тяг:
Тяга датчика — Subaru 84031FG000 (1 шт.)
Тяга датчика — Subaru 84021AG000 (1 шт.)
Далі все було нескладно:
я заліз під авто, зняв старі датчики, перекинув моторчик і нову тягу спереду, а ззаду просто замінив вузол у зборі.
Після заміни помилка зникла, датчики працюють коректно, додатково я виконав адаптацію системи.

Тепер залишилось лише поспостерігати за роботою в динаміці. На всяк випадок у мене є запас: одна задня тяга та ще один новий моторчик.
Пробіг 191500 км.