Виправив Меганці клишоногість 😅

Сьогоднішній допис буде тільки текстовий.

Ще в літку міняв лівий важіль і замислився над заміною правого (котрий купив трохи раніше, але не вгадав з розміром кульової опори). 
І от, одного осіннього дня почався стук з права. Такий наче чомусь вже стає погано. Після пошуків в Гуглі (а вони нічого не дали) прийняв рішення замінити той другий важіль, а може і допоможе. Скажу одразу, важіль не поміняв, бо зненацька знайшли в чому проблема 😅

Після візита на СТО вердикт - мертва рульова рейка. От прям труп. Реставрувати нема сенсу. 

Спочатку почав дивитись на нові оригінальні, але швидко відмовився бо ціна на нову то 750€. 
Тоді вирішив я скористатись сервісом донорських органів (OLX) і там придбав оригінальну рейку, без слідів зносу і люфтів за символічне 12€ 😁

Кінець року, відпустка, грошенят немає то ж катався так аж до січня. 
І от настає день Х, прийшла виплата і одразу записую Меганку на прийом до дохтора.
За раз поміняли Рейку, Важіль (заздалегідь купив іншу кульову опору) і зробили збіжність.

Тепер немає жодних стуків/грюків як їдемо по бруківці чи тріщинах в асфальті, на трасі кермо завжди рівне (ніяких підкерувань).

На цей момент в Меганці залишилось поміняти задні пружини (лопнутий перший виток на обох пружинах) і вся ходова обслугована 😎

Реклама

Акція -50% на діагностику