Кароче говоря, заметил течь масла с сальника хвостовика. Заскочил на яму и обнаружил люфт, скинул кардан и привет)))) гайка откручена масло рекой))). Меняю сальник затягиваю новой гайкой хвостовик , а люфт не уходит, все понятно стало сразу что распорная втулка 💀. Затягиваю до устранения люфта и записываюсь на ремонт. Сам не стал ничего делать так как данный узел требует точности и внимательности при регулировке и к тому же на улице -16 а в гараже с протопленной буржуйкой будет -10.
Приехал к специалистам в Харьков , вскрыли и вердикт ГП хана, подшипникам хана , короче из целого только сателлиты и полуоси. Почти кап ремонт заднего моста. Немного печально так как затраты не запланированы но что поделать машина должна быть каждый день на ходу.
Работа стоила 8000грн
Запчасти + масло 8600грн
Ціна питання 16600 UAH, Пробіг 185000 км.