Ремонт передней ходовой + кастор

Здравствуйте дорогие читатели и гости!
При замене сайлентблоков, решил сразу сделать не большой кастор. Путём отрезания мест крепления нижней шаровой и замены их местами.
Во общем все по порядку. Начну с нивовских сайлентблоков. Сразу запресовал втулки, которые шли в комплекте, на верхних ричаг прихватил пару точек кемпом. Так как толщина верхних втулок маленькая. Единственное неудобство, теперь сайлентблоки на нижнем рычаге запресовываются так как на верхних, по очереди.
Следующие, перебрал и перемазал все шаровые.
Потом на трапеции заменил ремкомплект пальцев с сухарями. При этом использовал смазку ШРБ -4.
И теперь самое интересное — КАСТОР. Отрезал болгарской крепления шаровой и поменял их местами, правый с левым.
Конечно не обошлось и без неудач. Когда с левой стороны начал снимать пружину, она лопнула, но хорошо что в гараже была запасная.
После проделанной работы, покатался около 50 км. и поехал на развал. Все ГУД))))
А теперь об ощущениях, очень доволен переделкой. Автомобиль лучше входит в повороты, лучше объезжать ямы. ВООБЩЕМ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН!