Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Усім привіт, так як у RX-8 з заводу система охолодження розрахована на тиск у системі охолодження 0.8-0.9bar, а двигун m42b18 працює на 2.0bar. Довелось вирішувати це питання, вирішення не важке, новий бачок від Vag, кронштейн під цей же бачок. Шланги силіконові для системи охолодження)
Так як кронштейн новий не дорогий, але очікування 30+ днів, було вирішено замовити його з розбірки. Тому прийшлось його вичухати від іржі і надати йому презентабельний вигляд)
Після невеликого очікування і під гонки , кронштейн прикрутив до корпусу де знаходиться модуль управління руля і двигуна бмв) чому туди? Все просто якщо поставити бачок на старе місце, виникають проблеми… капот не закриється, і нижній штуцер під шланг буде дивитись у пасажирський лонжерон. Тому поки буде стояти там, хотів поставити його на центральну планку між лонжеронам , але тоді бачок буде дуже низько… потрібно робити якись подіум, було вже пізно і не буває нічого вічнішого , ніж щось тимчасове)
Можна навіть підʼєднати датчик низького рівня рідини, можливо пізніше, але по заводу, як я зрозумів такої опції RX-8 не мала… тому штатно це не реалізувати)по підключенню все просто, бачок має два штуцера, верхній маленький піднуємо до радіатора, нижній грубший, до заводської подачі на двигун. Шланги які були використані 14мм і 8мм це внутрішні діаметри. Можливо комусь буде корисно для встановлення подібної не штатної системи.
