Провода на підігрів сидінь та електро регулювання.

З роками починаєш розуміти що дупа має бути в теплі. Бо до 30 років якось холод не так відчувався) 

До початку холодів надумав дооснастити сидіння підігрівом, поки шукав комплектуючі і прокладав провода моніторив різні платформи в пошуку недорогих рекаро сидінь з підігрівом. По закінченню прокладання проводів в планах було 2 варіанти або китайські мати підігріву у свої сидіння або готові сидіння з підігрівом під перешив.

Почалось з пошуку інформації, бо є 2 варіанти підігріву. Дорестові кнопки та рестова планка відповідно і сама панель куди вставляються кнопки і планка також відрізняється.

Так як в мене дорест я почав шукати інформацію про підключення і пошук кнопок.

Знайшов класне відео про підключення підігріву на дорест та рест де все ясно розповідається.

Хоча обов'язково треба прочитати опис під відео бо там є додатковий момент. Розписувати що і як не буду у відео все розказується.

Дякую автору відео 7LEBEDEV за допомогу в пошуках кнопок та роз'яснення деяких моментів.

Кнопки трохи важче знайти аніж планку.

А куски проводки з фішками знайти ще важче, всі продають цілими. Коли купував кнопки то мені трохи повезло просив щоб витягнули мені провода які йдуть до підігріву. Але продавець щось трохи пробував але потім вирішив що воно того не варте і на тому все. Домовились за кнопки+фішки від кнопок і велику фішку від рульової колонки. Хоча він мені пропонував купити відразу цілу проводку але я відмовився, і то дарма, бо потім коли почав купляти провода і піни то сума вийшла майже така як і ціла проводка.

Раз вже там все розібрав то вирішив за одно кинути провода на електро сидіння і все разом підмотати. Робив окрему косу і потім старався прокласти аксимально по заводському варіанті.

Вдячний @Igor3564 за консультацію підключення електросидінь.

Провода докупляв в декілька заходів брав схожі кольори бо в наявності вибір був невеликий.

Інженери навіть добавили гофру для прокладання проводів для дооснащення біля основної коси між водійською стороною та пасажирською.

З самого важкого було це вставити товсті провода з пінами для підігріву та електро регулюванням в блок запобіжників.

Хоча і в такій не складній роботі можуть бути травми.

Розрізав піном коли діставав з фішки.

В результаті провода прокладено і перевірено, все працює.

З моментів це самі піни, маленькі бувають в наявності такі як треба. Великі для підігріву та електро регулювання потрібно шукати на просторах інтернету. Я собі підбирав по розміру комірки в фішках і з деякими доопрацюваннями самого піна стають та фіксуються так як там і мають бути.

На ці всі маніпуляції я витрати майже тиждень. Хоча самої роботи на день.

І майже по завершенні роботи з проводами мені попадається оголошення з сидіннями....

Але продовження буде в наступному дописі.

Хоча може поки все дороблю до кінця то і зима закінчиться😂.

Схожі компанії

«Garage1.01»

"Garage1.01" Встановлення лінз, тюнінг та ремонт фар у Полтаві. Автомайстерня з досвідом понад 19 років  ⚡ Встановлення лінз, ремонт оптики, тюнінг фар, реставрація та ремонт фар в Полтаві✨ Полірування та бронювання оптики, ремонт корпусів та заміна скла фар✨ Центр встановлення, автоелектрик, встановлення додаткового обладнання✨ Встановлення автосигналізацій, центрального замка, автозапуску✨ Встановлення...

Реклама

Акція -50% на діагностику