Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Давно нічого не було по C30. З придбанням нового авто (Volvo XC60 — “Фенікс”) всі зусилля були кинуті на його підготовку до зими. А зима цього року видалась щедрою на сніг — тож потрібно було встигнути по максимуму.
Ну не горнути ж сніг переднім бампером, як лопатою.
Але нове авто — не привід залишати без уваги решту автопарку.
Отже…
Поки Фенікс літав по СТО та парив на підйомниках, я по повній експлуатував C30 — аж до самого снігу. Зазвичай «цешка» в цей час зимує в паркінгу й вкривається шаром пилу. Але не цього разу. Іноді вона навіть вкривалася візерунками зими — що для неї зовсім не типово.
Була навіть думка перевзути її на зимову гуму, яка складена «ялинкою» в паркінгу.
Чому не взяти Volvo V50?
Бо V50 вже перевзувся на зиму й поїхав зимувати в гарну Вінницю.
Влаштовувати парковку з власних авто не дуже хотілося. А C30, навіть у мінусову температуру на літній гумі, не переставала мене дивувати й дарувати задоволення. Жодних проблем: усе обслужено, заводилась без питань. Трохи почекав, поки запрацює підігрів сидінь — і в дорогу.
Окремий кайф — коли надворі мороз, а тебе огортає тепле шкіряне сидіння.
Зрештою, час загнати C30 на зимову сплячку настав якраз на Різдво. Після останніх доопрацювань по Феніксу цього року (усі інші роботи через сніг перенесені вже на весну) ми з дружиною поїхали забирати XC60.
Відповідно, C30 — на зимівлю в паркінг. Але спочатку, звісно, мийка.
От уже майже завершився січень 2026 року, і настав час трохи поміркувати, як внести невеликі зміни в C30. Час зараз складний, але хто ж заборонить помріяти?
Зайшов подивитись, як вона там, в очікуванні тепла, і зловив себе на думці:
а що, як поставити більші колеса?
Купувати кожен сезон окремий комплект дисків — це, звісно, круто, але й дорого.
Та Фенікс має отримати на літо 20-ті диски, а ті, що були придбані на зиму, якраз можна приміряти на C30. Характеристики підходять — R19, ET45.
Але як це зробити без складного шляху: купівлі гуми, перебортовки і ризику, що результат буде «не дуже»?
Викинути гроші дарма не хотілося.
І тут я згадав про мудрий штучний інтелект. Закинув кілька фото, описав, чого хочу — і за кілька хвилин усе готово. Без головного болю й зайвих робіт.
У цей момент я зрозумів:
мені залишилось лише купити диски на Фенікса, бо ці — явно пасують саме сюди!
Щоправда, останню фотку ШІ згенерував не дуже — диски там вийшли трохи «не ті».
Тож чекаю ваших коментарів і вподобайок.
СКОРО БУДЕ ВЕСНА.
І ми перевіримо, наскільки якісно працює ШІ 😉
Бо я минулого сезону ухайдокав два передніх колеса при моїх 225/40-18 спереду. Спершу з гулею пішов китайський комфорсер, з якими машину купив, а потім, під кінець сезону з гулькою теж вийшли з чату куплені поспіхом б/у-шні гуд'єри.
Тепер от в роздумах - брати на наступний сезон пару патріотичних преміорі за 4, чи пару бріджстоуна за 8? ))
Бріджі я люблю, бо це міцні шини топового виробника, більше 10 років їх використовую на "підхатній" машині, але там стальні штампи і 60-й профіль. І от питання - чи зловлю я ще якусь яму, чи витримають це "каменюки", чи краще преміорі, бо їх, може, і одне докупити можна, в разі чого?
Страждання любителів дискової краси ))
Коротше, з нашими дорогами я б подумав, чи варто )
Тим більше, що теперішні диски вольві цілком пасують. Можна хіба з кольором побавитись.
Зараз стоять 225.45 р18 Pirelli , я відкатав на них сезон і мабуть дуже мені пощастило , не проколів , ні гуль . Розумію що дороги у нас ще та забава , проте на ХС60 ходова жорсткіше мені здається , ніж в С30. Тож хочу спробувати як воно буде , адже ХС 60 буду частіше використовувати , С30 більше буде для прогулок , авантюра чистої води - проте дуже хочу приміряти .