Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Коли я робив огляд PT після придбання, єдине, що мені не сподобалося - це стійки та втулки стабілізаторів. Насправді, ззовні мені не сподобалося все, адже досі не можу звикнути до кількості іржі на елементах підвіски європейських автівок, але стаби - це те, що однозначно потребувало заміни. Характер звуків, що лунали з-під днища, лише підтверджував мої здогадки. Ба більше, стійки були встановлені якійсь тюнінгові з капролактамовими втулками замість гумових.
Черговим підтвердженням мого висновку став вердикт механіків, що робили плановий тех. огляд: «права стійка переднього стабілізатора потребує заміни».
За кілька тижнів я замовив стійки переднього стабілізатора Febi, втулки Tedgum, задні стійки Febi та втулки від Moog. Вибір був невеликий.
Тим часом із приходом нетипових для Польщі морозів стукіт став просто нестерпним, і їздити ставало все більш неприємно. Втім, за кілька днів перед тим, як звільнився підйомник, я їхав додому і, переїжджаючи рейки, почув гучний «трахбабах!», після чого щось полетіло дорогою.
Перші думки були про ковпак, але, приїхавши додому я знайшов всі прикраси на своїх місцях. «Здається, то був лід» - вирішив я, зітхнувши із полегшенням. До того ж наступного ранку стукіт спереду майже зник. «Точно! Лід! Ось що там стукотіло. Здається, можна було заощадити і нічого не міняти». Втім, деталі вже давно чекають, і бокс раптово вільний.
Заїхавши в решті решт на підйомник, я зʼясував, що то був все ж не лід, натомість права стійка стабілізатора, що того дня залишилася десь на узбіччі.
Нема стабу - нема проблем.
Я дуже переймався тим, що болти не відкрутяться і щось доведеться пилити і відновлювати, але на диво обійшлося без жодних сюрпризів.
Нові стійки за лічені хвилини стали на місце. Отже відтепер вони нові і їх принаймні дві.
Старі втулки під скобами виглядали нормально, але не дарма я нові замовив:
Ззаду все теж було легко і швидко, і конструкція більш звична:
Дуже радує, що попри жахливий (в моєму розумінні) вигляд підвіски Бабця все ж дуже добре доглянута. Адже з оновленими стабілізаторами Cruiser їде просто як нова автівка: тихий, мʼякий, зібраний. Добре, що я не психанув і згідно з власною традицією не замовив всю підвіску цілком. Адже решта елементів жодних люфтів не має і, зважаючи на ідеальні дороги, ймовірно походить ще довго.
Просто я на 155, да и на 147 специально искал оригинальные, остальные нормально и долго не ходят. Оригинальные армированные, а тот же Tedgum нет.
Но кстати говоря, я когда задней подвеской на 147 занимался, тоже купил втулки стабилизатора Tedgum, и именно по причине того что ничего другого в наличии не было, а машину с подъемника надо было снять максимум завтра. Но родные оказались живые и Tedgum так и не понадобился. Валяются теперь в багажнике про запас на всякий случай)