Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Disclaimer: Пост ретроспектива на дооснащення майже 6-річної давності. Деякі елементи можуть не співпадати, повторюватись або бути втраченими. Опис буде коротким, більш схожим на фотоогляд.
Завжди подобались дзеркала від E46 M3. Більш обтічні в порівнянні з прямокутниками від купе (Хоча і в них є елемент аеродинаміки, ребра зверху - розсіюють шум вітру)
Але знайти оригінальні дзеркала з повним набором опцій було або майже неможливо або Дуже дорого.
Тому вся епопея затягнулась.
Вирішив збирати по частинах. Перший комплект замовив з США з ebay. Але в америці ніколи не було опції авто складання дзеркал (через їх закони).
В моїх заводських дзеркалах ця опція була і не хотілось її втрачати.
Тому знайшов ще 1 комплект дзеркал, на цей раз з праворульки, з британського ebay. Мені від них були потрібні лише моторчики складання, тому на зовнішній вигляд, стан і те що вони від правого керма - було байдуже. (Хто не знає дзеркала від праворульки фізично стануть на ліворуль, але в них зовсім інший кут вигину трикутника, тому треба буде повністю зміщувати саме скло, і то діапазону регулювань може не вистачити. Є дописи, де люди пересверлюють кріплення самих моторчиків регулювання положення і воно якось виглядає, але то не мій випадок.)
Отож як тільки отримав 2 комплект дзеркал - усе зразу пішло в повний ребілд:
Оці шайбочки виставити - просто кошмар.
І отак виглядає зібраний механізм повороту.
Усе збиралось на змазку Mobil xhp 222
До речі, коли я перебирав моторчики регулювання самого скельця - виявилось що є 3 однакових моторчики, і 1 інший - який на правому дзеркалі регулює рух скельця вверх-вниз.
Візуально вони ніяк не відрізняються, але полярність самого моторчика інша.
І тому коли я вперше поставив дзеркала не міг зрозуміти чому на лівому дзеркалі все працює ок, а на правому - вверх вниз регулюється навпаки. І поміняти полярність просто перепінувавши провода не вийде - треба поставити правильний моторчик.
Поки я з цим всім бавився - віддав корпуси і трикутники на фарбування. В мене по заводу - Shadowline, але чомусь фарбувати лопухи в сірий, а трикутники - в чорний глянець я не захотів. Повністю в сірий - це означало відмовитись від шедоулайну - теж не те. Тому вирішив повністю пофарбувати їх в колір шедоулайну.
От такими вони мені повернулись (це я вже їх зібрав):
По підключенню теж було цікаво. На рестових купе дзеркала йдуть на шлейфах і на lin-шині. М3 дзеркала ніколи не йшли на lin-шині. Тому довелось зробити downgrade, доставити блоки в двері і перейти на управління по k-bus. Закодувати це все через NcsExpert - теж нетривіальна задачка. Оскільки по віну в нас не може бути блоків дзеркал - вони не відображаються в списку і недоступні для читання і кодування. Щоб це зробити довелося підмінити дату випуску авто в NcsExpert, і лише тоді останній дозволив закодувати дзеркала.
Ну і в мене ж не буває все просто.
Хто побачить ще одну цікавинку на цьому фото (окрім рестової g20):
