Домкрат для сірого

«Якщо хочеш щось зробити ідеально - роби це сам. Навіть якщо десь припустишся помилки - не буде кого в цьому звинувачувати.»

Я завжди намагався обслуговувати своє авто самостійно. Мені це подобається. Це такий собі тип медитації, який до того ж дарує відчуття єдності зі своїм залізним другом. Заміна мастила та фільтрів, догляд за кузовом, роботи з електрики - це не такі вже й складні завдання, коли вони тобі реально в кайф. Сезонна заміна коліс - до цієї ж скарбнички.

Від самого початку, як у мене з’явилося авто, я міняв колеса сам. Щоразу це цілий ритуал, якого не зроблять на жодному шиномонтажі. Зняти диск, передивитися патрубки, чохли та гальма, вичистити ступицю від окислів та перевірити шпильки - ці прості завдання важливі й не займають багато часу. Єдине, що завжди не подобалося - це штатний домкрат.

Робота зі штатною «трапецією» займала купу часу: дістати її з багажника, розкласти, підняти автівку (що само по собі тривало цілу вічність)... Ще й різниця у кліренсі «Фокуса» між передньою та задньою віссю додавала своїх нюансів. 

Однієї осені внутрішня самоповага перемогла «зелену жабу», і я таки подарував собі нормальний якісний інструмент, який вивів мій сезонний піт-стоп у нірвану.

Довго перебираючи варіанти, зупинився саме на підкатному домкраті. За висотою переднього кліренсу та відгуками в інтернеті мені ідеально підійшла модель від Stels (51131) - доволі популярна на той час. І що я можу вам сказати? Працювати з такою «іграшкою» дійсно одне задоволення 😊.

Схожі записи

Реклама

Car2naV