Продовжую обслуговувати мотор після покупки. Наразі заміна свічок.
Замовив свічки "чемпіон" ті самі які встановлені з заводу.
По щасливій можливості потратив до друга на його СТО в теплий і обладнаний бокс.
Розібрав впуск по одному з відео в інтернеті.
На авто уже були замінені резинки колектора що наштовхнуло на думку що можливо я дарма поліз міняти свічки..
Але побачивши стан дроселя та те як були закручені свічки, я зрозумів що чуєчка працює ще досі у мене.. Дросель грязнющий, свічки закручені так що відкручувати їх можна однією рукою без зусилля.. Відповідно в колодцях є масляні сліди..
Фух.. Бісить такий підхід..
Замиваю дросель, замиваю колектор, знімаю гумові кілечка і замиваю їх посадочні місця.
Накриваю рушничком і починаю заміну свічок.
З переднім рядом все ясно, з дальнім трохи цікавіше, використав короткий подовжувач і спочатку головка вкидається в свічний колодязь потім уже подовжувач і тільки тоді викручуєм, виймаєм в зворотньому порядку, тільки коговка уже виходе з свічкою. Закручую нормально свічки, до спресування металевих кілець! Ставлю на місця катушки, фіксую гвинтами.
Далі встановлюю нові ущільнюючі кілечка, на фото видно і старі.
Та хоч тут не дуже видно, але по оранжевій кришці уже зрозуміло що двигун удосконалено алюмінієвий масляним колектором, що має прибрати проблему з підтіканням масла в розвалі блока.
Приємний бонус як на мене =)
Збираю впуск і заводжу двигун. Політ нормальний, помилок немає, динаміка і розхід прийшли в норму.
Попутно зясував що двигун дійсно FlexFuel і переварює Е85.. Не думав що потрапить в руки саме такий ДВС але спочатку звернув увагу що заливна пробка жовта і має надпис.. Думаю ну може замінена.. А тут щей під капотом наклейку побачив і сумніви пішли.
З нашим паливом, в цей непростий час, це ще більш великий плюс я думаю.
Всім вдалих ремонтів, а у мене на черзі підвіска, яка виявилась вся поліуретановою, та потребує заміни опорників та сайлентблоків стабілізатора.
Теж свічки замінив відразу як авто з США прибуло, і теж на "Чемпіон". Мої були у поганому стані, зазор під 1.5 мм вигорів. Хоча по роботі мотору все норм було. А теплообміник мені ще потрібно буде замінити (вже в наявності - чекає тепла).