Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що ж настав "з'явився" час дістати електронне перо і накинути пару слів про нову пригоду ...
Пригода по суті не нова, бо все робилось ще до нового року, зараз Фенікс гребе кучугури і пробиває колії там де це не зробила комунальна техніка , бо снігу такого Львів не бачив років 10 .
Тепер по черзі ....
Робити ТО , замінювати елементи ходової - це все добре і доцільно , але зовнішність це перше що бачать люди коли дивляться на авто .
Коли я купив Фенікса , а я нагадаю це був самий низ ринку - зовнішній стан був жах , любий погляд на нього з боку й осторонь - нагадував мені стару худобу яка ось ось віддасть богу душу . Проте я мабуть впертий і настав час то виправляти .
Першочергово я намагався зробити все сам , відмити , змити бітумні плями - які нещадно в'їлись в лакофарбове покриття , натерти різними поліролями та засобами - а в мене їх ціла валіза , все марно . Все авто в мілких рисках ( царапинах ) , має якийсь матовий наліт по кузові й вм'ятини після експлуатації в США .
В планах звісно фарбування авто , але хто фарбує авто перед зимою ? хотів сказати що це я , проте аргументовані доводи дружини мене переконали що то не доцільно . По-перше, до авто тільки звикаємо , як показала велика кількість снігу і не почищених доріг , дружину треба прислуховуватись - чи вона може щось знала.
Отже, PDR- технологія вирівнювання вм'ятин без фарбування - 😂, така була в мене реакція , і перша думка .
До цих глобальних пошкоджень ,ще додаються мілкі з двох боків - від камінчиків . Шукав довго і вартість була різна , від 500$ до 8000 гр. Вибір зроблений очевидний пробуємо там де дешевше , бо саме цінне крило - яке треба все одно перефарбувати , там почав лізти лак . Тож домовився, пригнав , попередньо скинув майстру фото з ушкодженнями ( ті що додав з верху) і домовились 8000 гр , при огляді на місті майстер ще на обводив олівчиком мілкі місця , і доволі багато. Скільки буде коштувати це задоволення я перепитав у майстра ( дуже не люблю червоніти коли мені називають більшу суму грошей - якої в мене нема , а робота зроблена та аргументовано пояснена) одже - скільки ? майстер мене здивував - як домовлялись 8000 гр , я був здивований і вже почав очікувати де мене намахають .
Через 4 години забирати ? - точно лажа якась .
Проте самим результатом я лишився задоволений ( фото можете переглянути в попередніх постах ) звісно мені ніхто лак не поверне на крило і треба все одно фарбувати .
Ціль даних робіт в мене була наступна : авто приїхало не фарбоване , ціле по кузову , на всіх навісних елементах ( двері , крила , капот ) висить бирка з він кодом авто , запчастини не мінялись . Тож і бажання було відповідно зберегти оригінал . Так перефарбовані елементи будуть , як що колись я надумаю продати Фенікса я буду впевнений що там нема шпаклівки , що там не було складних робіт по кузову , і буде хіба що тоненький шар нової , блискучої фарби.
Тож забрав з PDR , а поруч з боксом розташований детейлінг центр , який я дуже хотів відвідати .
В мене прям була мрія , зробити своєму авто полірування , та керамічний захист , проте це вже згодом - тобто в моєму випадку через місяць , бо туди черга як до малярів.
Навіщо робити кераміку зараз , а не після фарбування ? - це саме доцільне питання , моє бачення було покладено на наступні роздуми : як що я зажену авто фарбувати ( а це крило , бампер , спойлер на ляді ) і, наприклад капот буде дуже посічений камінчиками , і я захочу його пофарбувати - що знов чекати чергу , чи зразу пів авто фарбувати ? - навіщо ? скажуть як що перефарбоване , значить бите все що малювалось .
І врешті авто готове , і мене взяв смуток !!
По-перше , коли авто полірнули , то вилізли всі сколи на поверхню і зразу з'явилось нестримне бажання перефарбувати все авто . Там скол , там царапина , там лак трішки пошкоджений ( потягнутий від палючого сонця міста Phoenix ) - в загальному хотілось, щоб було як нове , а воно ніяк не нове.
Інша сторона - видно що треба фарбувати , а що ні , і цей результат мені був важливий , підготуватись до малярних робіт .
Авто вкрили керамікою і майстер наполегливо сказав не мити 2 тижні , уявіть два тижні не мити і якраз почав сипати сніг , каша під колесами , колеса так гребли той сніг , що був аж на даху , часом авто було схоже на суцільну бурульку - проте я не мив , дотримувався поради. І ось той день настав - написав би Я і доклав фото , проте на жаль ні . Львів досі інколи засипає снігом, тримається мороз і тому фото після проведених робіт будуть трохи згодом.
І я був би не я , як що б не записався на фарбування авто до нового року , так до нового року , проте чергу пропустив на жаль - бо без Фенікса нема змоги пересуватись , тож чекаємо завершення нашого маленького цьогорічного льодовикового сезону , і гайда фарбувати авто з хоча б +5 температурою , щоб була можливість пересісти на своє інше авто.
