ТО Джиксера

Всім доброго вечора. Хочу почати з того що я наважився на ТО своїми руками зробити, що до цього ніколи не робив. Вирішив робити сам, так як зʼявилося місце, а найголовніше це те , що рашка- підарашка забрала мого механіка на цю кляту війну 🤬. Взагалі я хотів замінити свічки, оливу в двигуні, світло зробити нове, та замінити радіатор, але все пішло не за планом… як завжди, ну так буває) Почав знімати пластик, це було легко, далі фара- у мене мерехтіло дальнє світло, вирішив глянути, там стоїть led, можливо його час вже минув, але коли дібрався до ближнього- то контакти до галогенки прилипли, поплавилися. Контакти під заміну, ледь видряпали від лампочки Філіпс, фото буду додавати,

Далі зняв всю морду всі лампочки. Потім треба було зняти бак, попередньо злити з нього бензин. Хотів зняти свічки, і тут у мене почалися танці з бубном, так як я періодично займався ТО, то десь 2-3 дні мені знадобилося щоб їх зняти, справа у тому що в мене був свічний ключ, точніше головка, і коли я крутив вперше, то мені здавалося що вони прикипіли і я зірвав їх, тобто вони прокручувались🤦‍♂️, паніка, 🫨, сум і одразу уявляю що треба або евакуацію або виїзд майстра. Прошло 2-3 дня в я врешті викручую першу свічку, алілуя)) все було простіше, головка була правильна на 16мм, а от подовжувач був короткий для головки, і не влазив на ту глибину яку мав би, коротше всі успішно викрутив, був такий радий що піпець.

От такі там були свічки, не відомо скільки вони проїхали км, але вони точно потребували заміни. Тепер будуть нові в сезоні 2026)

Діставши свічки, при наступному візиті я вирішив знімати радіатор, бо зовнішній вигляд був у нього- не дуже скажімо так, фото додаю

Років йому багато як бачите, він з початку існування Джиксера) Трохи довелося поводитися з кріпленням радіатора, бо за 20 років він мабуть вперше знімався, болти трохи прикипіли, але зняв.

Далі буде, дякую що прочитали)

Реклама

Car2naV