При купівлі авто помітив, що на місці кріплення аккума є сліди підтікань, зрозумів, що раніше він кипів. Переміряв напругу, все в нормі 13,8-14,3. Тому вирішив зняти аккум, місце зачистив від корозії, знежирив, прокрив грунтом та чорною краскою (не хотів красити в колір). На низ підклав товсту резинову підкладку.
Сам аккум відкрив, викрутивши пробки, він виявився сухим, тому долив дистильовану воду, щоб ледь покрила елементи, потім поставив підзарядити і вже зранку наступного дня встановив аккум на місце, дещо утепливши з боків, замінив одну клему, бо не затягувалась як слід і добре все закріпив. І от з настанням холодів, зрозумів, що недарма все це зробив, пдже авто заводилось добре навіть в -19