На днях заезжал в гости к знакомому который купил у меня мой предыдущий Фольксваген Golf Sportwagen. По машине он сделал замену масла в КПП, замена ГРМ и всех сальников и помпу. Но после простоя в три дня машина не завелась. Солярка Wog не выдержала -14 градусов. Попытки завести посадили аккумулятор. Топливный фильтр он прогрел феном но прикурить аккумулятор оказался как раз я кстати.

Дальше по накатанной подъехал максимально близко, так как длина моих " крокодилов" не очень большая и хватило впритык. Завелась машина без проблем. Поехали заправили до полного дизеля Арктики. Попили кофе та и разъехались.

Пассат это мой третий дизельный авто и таких моментов с топливом зимой у меня не разу не было, всегда все заводилась. Даже на одной свече накала помню реношка завелась в минус 17.ее конечно по началу трусило- колотило но через минутку разработалась и все стало нормально.