Одже, купив авто. Традіція після придбання, це заміна мастила і повітряних фільтрів салону, двигуна, а також діагностика для подальшого доведення авто до "надійного" стану.

І вже на початку вікриття капоту усунув "колхос" з фіксатора підпорки капоту. Зламалась кліпса і замість 100 грн за нову оригінальну людина вкрутила чорний саморіз 🤦♂️
Питання вирішене 👍
Далі стан салонного фільтру від "profit"
І звичайно фільтр повітряний
Ну і в нагрузку помітив розірваний в хлам патрубок на впуску. В одному місці ізолента. Це жесть. Замовив новий оригінал
Якось так...
Ціна питання 4400 UAH, Пробіг 247375 км.
Вообще много у кого он порваный но не пойму как)) у меня был как новый на пробеге 400+)
Рвут их зачастую при замене фильтра не сеимают патрубок. Резина с временем твердеет и как в последствиях трескается. Думаю я так его и порвал 💪🏻