Катушка запалення та помилка p2305

Якось відригнула в мене катушка на другому циліндрі,ну я довго не парився-замінив на бу, а на другий ціліндр поставив стару оригінальну.

Але не довго музика грала,не довго фраєр танцював.

Вранці як завжди з балкона запустив двигун і почав одягатись і тд.

Вийшов-авто не працює.

А вже потрібно було везти дружину на роботу,пару км.не далеко.

Після короткої поїздки та швидкого огляду зонову виявив проблему з катушкою на другому циліндрі.

Окрема історія як я її витягував.

В цій ситуації треба не ждати поки вона стане одним цілим з кришкою.

На дворі -15°

В мене була вже запасна,вирішив підкинути-не допомогло.

Швиденько в магазин за свічками та ключем.

Потім замінив свічку-не допомогло.

Наступні варіанти які мені прийшли в голову-або проводка.(провода лежать на двигуні і вже знатно задубіли) або ж проблема в блоці керування.

Помилки наступні.

Основною яка була це p2305 B

Циліндри номеруються відповідно 

A.B.C.D

1.2.3.4

З поразкою їду додому і з повної головою думок помічаю поруч з домом СТО де постійно бачу різних Джоніків і Фрікмонтіків.

То це ж сам FIAT! 

Ну напевно ж там знають що робити в такому випадку!

Попався мені на шляху майстер,який відразу озвучив мені мої здогади і сказав що мені всього-навсього потрібний новий PCM який він запроста підшиє.

За допомогою ресурсу який мені порадив товариш я визначив точний номер блока управління двигуном.(але ліпше подивитись на автомобілі)

По словах продавців вони взаємозамінні 12-17 роки. Але я не хотів ризикувати.

На розборці хлопці відразу підібрали потрібний та відправили курєром.

Вже через пару годин після доставки блока і двох днів простоювання автівки на морозі, дружина рулила до сервісу на всіх 3х циліндрах.

Процедура пройшла швидко і Бегемот повернувся додому з усіма 4ма! котлами)

Заодно і ключик домовились нарізати.

Напевно хтось отримав нового клієнта на обслуговування та ремонт🤓

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!