мысли о кенго

после двух месяцев эксплуатации вот что могу сказать!харошего мало!
сразу поменяли наконечники и шаровые после 5 тисяч пробега просто шок когда разобрали болтались в 10 раз хуже чем родные!
Очень большая парусность при большом боковом ветре такое ощущение что развала нету вообще руль тянет капец! приходться руку как упор ставить!
стоит съехать с асфальта всё лучше идти пешком на дороге не держится абсолютно носит как пяного по кукурузе не ожидал такого перед этим была девяносто-девятая она реально ехала без боязни на этой же реально страшно как по льду!
Ещё какой то глюк с тормозами бывает по ровному срабатывает АБС не понятно!
Руль очень всё принимает на себя все неровности капец руки дрожат может конечно из за резины 165/70/14 но хз всё равно странно
Ещё что не удобно что задний ход плохо светит ещё и с одной стороны понятно что это лечиться противотуманными фарами задними но нужно уже колхозить!
И Последнее расходники реально дорого фильтр топливный чемпион 250 грн это самый простой масло 5литров Тотал 500 грн + воздушный и масляный 150 грн вот одно радует что это на 15 тисяч!
Ещё прикол чтобы снять картер нужно разобрать полавто подрамник и тд и тп ужас!
Сравнивал с Опель Комбо 1.3 2006 года какой у него приятный руль хотя там стоит электроусилитель просто удовольствие, ям не чувствует и как он входит в повороты! просто в голову не лезет!На любой скорости в кольцо юлит только на резине не каких кренов а Кенго так и норовит опрокинуться кароче фрацузкая жаба!И сзади у него простая балка а не торсион!И фильтр у него топливный разборной который стоит 100 грн!
P.S вспомнил что при наборе скорости до 130 загореться лампочка ABS и serv педаль становится ватная после остановки завожусь обратно тухнет и норма и так каждый раз!
После 15 тис пробега появился на средних оборотах рокот от двигателя газ в пол всё пропадает что это не знаю и критично ли тоже хз!

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!