Здравствуйте дорогие читатели и гости! Наконец дошли руки до разборки застучавшего двигателя. Даный двигатель был куплен года 1.5 назад, как 3317 с объёмом 1.7. Он служил верой и правдой! Но последнее время, начал тренироваться на кольцевом треке. И машина начала получать люлей). В итоге, масло отлило и двигатель сделал тук-тук.
Сегодня решил его вскрыть. Начал естественно с самого интересного. Снятие поддона. Там обнаружил много стружки с вкладыша первого цилиндра, провернуло. Вкладыши стояли все номинал, думаю корень теперь будет 0.25, а шатун 0.5. Но это будет видно когда отвезу на проточку. Думал, на этом все интересное закончилось. Но не тут то было…
Обозначу сразу, чтобы не спрашивали по 100 раз. Маркировка блока 3317, коленвал 3317, ГБЦ 412.
Дальше снимаю гбц и вижу, круглые поршня! У меня челюсть отвисла. Думаю что за хрень. Меряю диаметр цилиндра — 82мм. Думаю кто-то всунул поршня с 1.5. А потом — стоп. Они бы доставали до гбц. Достаю поршня и сравниваю с порнями 1.7. По высоте одинаковое. Что-то новое. Дальше еще удивился когда достал гильзы, посадочные 89мм. Как такое может быть!
Дошло дело до разбора гбц. И там был удивлён. Клапана как на 248 гбц…
Теперь вот думаю, что за диво мотор я купил…