Здравствуйте дорогие читатели и гости! Сборка двигателя по тихоньку движется. Сегодня потдогнал, вес шатунов с пальцами, вес поршней. Проверил зазоры:
— поршневых колец (1-0.48; 2-0.45; 3-0.45)
— коренных вкладышей (0.038 — 0.4)
— шатунных вкладышей (0.036 — 0.038)
— полуколец разбега (0.1)
— выступание гильз над блоком (0.1).
И начал сборку. Гильзы и поршни сказал моторным маслом. Постели коленвала сборочной пастой, которая очень хорошо работает при первом запуске двигателя, пока до всех элементов трения дойдёт масло.
Ну и самое главное — нужно использовать правильный инструмент!
После окончания работ на сегодня, обмотал все стрейч-пленкой, дабы избежать попадания пыли.
P.S. поршневые кольца поставил болгарские старых запасов. Подогнал очень хороший человек с Мелитополя Uzamturbo.Сейчас он мне делает ГБЦ. Ну это другая история, точнее будет следующая запись БЖ.