Приборка и листва от СС

Короче на обкатку я выкатился с такой своей родной приборкой. Но очень хотелось знать температуру масла. И для этого не кнопать андроид, а просто видеть на приборке. 
поэтому о замене я думал, но поле капиталки ещё побаливало одно место и было не до этого. 

И тут приехал я что-то к ребятам на сто поговорить, кофе погонять и пропитать нулевик свой. 

А они мне что-то начинают рассказывать про круиз, суют стрекозу. 
Я говорю что у меня круиз есть и так и стрекоза ненадо мне. 
Далее мне начинают совать подушку от реста. Я ржу, говорю чтоб преращали) 
Но уже никто не прекращает)
Вот такой подгон от ребят. 

подарок

Это, кстати, мой любимый формат руля как у меня был до этого в Джетте. 

Короче тут же это все инсталиться в Пассат, кстати там подушки дорест рест не подходят и надо что-то колхозить по пиропатрону, отрезать, но мне сказали туда не смотреть. 

И я довольные уезжаю. Теперь можно клацать треки на ведроиде с руля) Кайф)

На неделе находим приборку от СС (под бензз найти это в Европе слегка квест)

Заказываем и понимаем что надо еще и листва, так как декор панели отличаются у этих приборок. 
Ну и меня откровенно бесили визиточницы родные. 
А еще кнопка аварийки будет же под мафоном. 
Ну и часы ж у СС, как без этого)

И самая большая трабла была именно с приборкой. Все она никак не хотела прописываться. 

Где-то во время этого фото я понял что надо купить вторую машину, чтоб спокойно тюнить Пассат)

Но спустя пару недель Славик, мой товарищ электритк, победил этот момент. Если хотите уточню детали. И я начал ездить и кайфовать от нового интерьера Пассата почти СС. 
Ведь низ где климат пришлось оставить родной, а часы просто запитать от кнопки аварийки. 
Но в целом я доволен. Тачка смотрится свежее и необычно как для Б6

Ціна питання 8000 UAH,