Пару слов об амортизаторах

Вся переделка амортизаторов заключается в проточке штока, удаление втулки из сайлентблока, замена и перемещение чашки пружины ниже…
Вся возня с переделкой второго аморта заняла 3 часа 😏, так как первый был почти готов(только проварил чашку пружины окончательно, по высоте в принципе угадал).
Удаление втулки из сайлентблока делал горелкой, нагрел, вкинул болт, зажал гайкой и прокручивал пока втулка не отслоилась от резины, резинка не пострадала сильно если что😁… Далее срезал чашку пружины из старого аморта, обтачивал шарошкой внутренний диаметр, корпус аморта ауди на пару милиметров больше.

Реклама

Акція -50% на діагностику