Как Пассат стал трековым а я кольцевиком затейником

Обкатка подошла к концу. Я максимально бережно откатал 1500 км, заменили масло и проехал еще в бережном режиме около 1000. 
Проблем никаких не вылезло. 
Мы еще удачно заколхозили немного салон, но об этом отдельно. 
И пришло время как-то потестить в боевом режиме. 
И тут внезапно на кофе в субботу говорят что где-то там на заводах должны сегодня гонять. 

Летим) 
Народу не много, но я три раза опередил какую-то 2 БМВ на 218 коней со своими 200 стоковых. 
Отстал немного от А5Б8 3л дизель на чипе под 300 коней. 
И оставшись довольным решил, что пора бы и на трек. 
В этот момент я уже искал и купил вторую машину, потому страха что даже если что-то пойдет не так с пассатом уже не было)

Ну штош.
Пишу тренеру, рассказываю на чем будем ехать и у него всего два вопроса: что за резина и что за колодки на машине. 
Это вот к тому, как многие слышат про выезд на трек и трек дни и думают что туда надо сразу приезжать на корче с каркасом и полным зарядом для участия в гонках как минимум ДТМ уровня)
Наша задача понять что надо в машине сделать ещё чтоб можно было спокойно учиться рулить и получать удовольствие как от дейли каток так и от поездок на трек. 

Был дождь. Да, это Польша, тут это всегда легко. 
Но это нам и в плюс. Едем медленно, смотрим трек, как греется машина, учим границы зацепа. 
Почти все два часа я кружил по треку с перерывами на кофе и туалет. 
Ну и по началу ехал с включенной стабой, потом уже без нее. 

Немного фото самого трека. 
Это Лодзь. Он очень затычный и можно сказать медленный. Но зато дает классно понять радиусы и точки торможения. Для первых выездов трек просто максимально удачный, а ещё и в дождь просто топ. 
Как говорит мой тренер это бесплатная тренировка, ведь резина почти не страдает. 
Как итог спрашиваю что надо поменять в машине чтоб ездить учиться на такие же трек дни ток треки поинтересней и получаю ответ, что ничего)
Я в шоке. А как же стейдж под 300 лошадей? тормоза во весь диск? ролл бары, ковши, стабилизаторы огромные?
А тренер говорит: ну если хош, то поставь просто колодки хорошие и будет достаточно (стояли обычные ТРВ). 
Я очень шокированный но очень довольный результатом поехал домой с мыслями о колодках. 

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!