Замінив масло у задньому редукторі, торсен передньому, та зробив зливну пробку із звичайного болта, дуже не зручно витягувати старе мастило, згодом додам фото місця де і як зробив. Масло 75w90 redline. Масла були у хорошому стані так як я уже замінював.
Пробки викручувались без проблем шестигранним на 14 у редукторах. Торсен щось менше.
Обслуговування цього лайнера як завжди виходить у копійочку, (чи то шаг) об'єм масла для заміни пішло близько 4л точно не пам'ятаю так як купляв для мерса і ауді 5л мастила і це з тим що доливав декілька мл іншого бренду
Також заміна оливи у АКПП та фільтр. Після завів авто із роз'єднаним радіатором охолодження АКПП щоб виштовхнуло якомога більше старої оливи. Вийшло з обратки близько літри оливи. Акпп стала відчутно краще працювати
Олива febi 29738
фільтр Meyle 01L398009B разом із прокладкою. Половину оригінальних torx t27 уже викинув та замінив на болти під головку на 10мм так зручніше
Паливний фільтр теж під заміну, узяв Bosch пожалів бо він виготовлений у Африці так і написало, більше ніколи не візьму
Bosch F5906
На усе пішов цілий день
1