Отже, почнемо с того що подія ця відбувалась на початку Листопада минулого року, відповідно було прохолодно для проведення деяких робіт - а все робилось на вулиці, і на жаль дуже поспішно.
Чому поспішно ?, тому що коли замінив в салоні всі маленькі недоліки ( це був окремий журна https://driver.top/exp/700010/ ) і з'явилось перше відчуття приблизно цілого і майже завершеного салону, то одразу око впало на вигляд і стан сидінь та дверних карт - вони були дуже затерті, деякі елементи блищали від затертості як у березневого кота деякі частини тіла. В загальному було враження як що салон сісти в білих штанах, то при виході з авто штани вже білими не будуть.
Далі пару фото які вийшло знайти, до відновлення.
Мене це дуже дратувало, проте процедуру відновлення сидінь я вже проходив, коли відновлював салон у своїй Volvo C30 - буде цікаво ? то прогорніть на часі, відповідно руки вже свербіли взятись до роботи, і спробувати почаклувати вже і над салоном Фенікса.
Руки так свербіли до роботи, що на жаль сам процес я не фотографував - проте на весні обов'язково зроблю , бо буду переробляти де які елементи .
Першочергово я замовив фарбу для шкіри , процедура не складна : лишаю майстру зразок ( задню зовнішню боковину спинки , бо в випадку з С30 я витягнув сидіння задні ) і майстер методом підбору кольорує необхідний колір , до того ж треба дати зразок максимально непошкоджений , і в майже заводському кольорі - щоб ваш салон не був схожий на різнокольорового папугу .
Не кожен тиждень в Листопаді теплий , і дозволяє щось робити на вулиці - чому саме на вулиці ? , бо денне світло саме краще використовувати при фарбуванні , видно мінімальні відхилення в кольорі шкіри , і тоді треба фарбувати декілька разів , поки не вирівняється відтінок .
Отже ,гоу забирати боковину і фарбу у майстра , та вибираємо день для виконання роботи, і тут вже складніше !!!
На роботі того не можливо виконати , бо деякі процеси потребують дуже ретельного підходу , деякім прогріву промисловим феном , і далі по плану виконання робіт .
Тож вихідні, мабуть, придумані саме для цього ?, коротше я відхрестився від хатніх справ , і з легкого дозволу дружини😂😂🤣 з ранку попер робити ту справу .
Озброївшись ось таким набором
Вмикаємо музику і до роботи. Забігаючи на перед , я не прагнув зробити все ідеально з першого разу :
1.Визначити чи дійсно фарба не відрізняється з рештою деталей салону - прикольно б було як що зразок для фарби був з іншого авто
2.Визначити стан шкіри і пошкодження по ній - чи треба шпаклювати шкіру , чи затруться де які тріщини наждачним папером .
3.Як змивається стара фарба , і чи добре буде триматись нова.
В загалом це більше було не відновлення, а складне прибирання в салоні .
Що ж після фарбування деяких елементів салону , а саме передніх сидінь - бо страждають в першу чергу вони , вирішив спробувати новий засіб від майстра що підбирав мені фарбу .
Зміст засобу проста - відновити колір сидінь , додавши в нього маленький відсоток фарбі - відповідно яку підібрали .
Погравшись з усіма процедурами по салону , було накидано невеличкий план вже на весну , зробивши пару дзвінків дружинні й почувши що всі хатні справи зроблені без мене в повному обсязі , було прийнято вольове рішення завершувати на досягнутому .
Зробити фото салону після робіт одразу не вийшло , втома далась в знаки , потім знов робочий тиждень , потім Фенікс полетів по наступним пригодам і фізично не міг робити фото , потім свята , і от нарешті Я то зробив, але сьогодні в день написання цього журналу .
За одно і видно як тримається матеріал які я використовував , досі присутня матова поверхня на шкірі , фарба не відстала від маленьких тріщинок , ті місця які заплановані під перероблення також тримаються , але там з приходом тепла все одно треба буде прикласти руки - бо це була перша спроба відновити салон
Що ж дивимось , критикуємо , ставимо подобається і пишемо коменти ...
Фото робив коли соне світить в лобове , тому трохи блистить , такий я собі фотограф😁
1