Автомобіль перестав запускатися: що робити, де шукати?

Зроблю короткий допис із власного досвіду на різних автоміблях марки Citroen Berlingo B9. Ситуація виникає не вперше, симптоми схожі, причини можуть бути різні, але проявляються вони саме при дуже сильних холодах (стабільні морози від -10).

Ситуація наступна: вже другий тиждень тримають достатньо сильні морози і поки моє основне авто взяло паузу, я пересів на роботягу Берлінго. Заводиться він нормально, ніяких тобі проблем, однак сьогодні зранку завівся, трохи потроїв і заглох. Заводжу ще раз, робить важко, але робить, трохи прогрів та й поїхав на роботу. Приїджаю до офісу, глушу, через 10 хв. збираюся їхати по роботі, сідаю в авто провертаю ключ, а авто мовчить. Панель приладів не робить, з помилок пише - економний режим акумулятора, непрацююча гальмівна система. Акамулятор відкидаю відразу - він три дні як придбаний, заряджений, по ньому питань не має. Але з власного досвіду знаю, що на холод у даних авто є момент, що вилітають запобіжники. 

Відкриваю капот, дістаюсь до блоку, починаю перевіряти те, що впершу чергу вилітає.

Найперше, що мене цікавить це запобіжник стартера F8 на 25 А (було таке на іншому такому авто, теж взимку у сильний мороз) - але тут все ціле, жодних зауважень. Далі по схемі зацікавив - запобіжник F9 на 10 А (називається він -  після контакту - реле блокування захисту), дістаю його і проводжу візуальний огляд. 

Проводжу заміну на новий, такого ж номіналу. Сідаю в авто, панель приладів загорілася, торк і авто запустилося.

Висновок: у холодну пору на моделі Citroen Berlingo B9 має місце перегорання запобіжників у моторному відсіку. Якщо Ваше авто без явних причин при провертанні ключа запалення ніяк не реагує, (при цьому реле стартера може клацати, а може і ні) панель не загорається, хоча до цього все працювало, і причина точно не в акумуляторі тоді перевіряйте запобіжники. Це дозволить Вам уникнути зайвих проблем та зіпсованих нервів. 

P.S. У далекому 2018 році при спробі запустити авто у (-20), провернув ключ, а нічого не відбувається. Затягнули авто у гараж, зняли стартер, віддали електрику на ремонт, зарядили акум, зібрали докупи назад і нічого. Відтягли до електрика, дзвонить через 4 години забирайте все працює. На питання в чому причина: відповідь - та ці французи це гемор, довелося зв'язуватися ще з якимось електриком, щось там програмувати і т.д. і т.п. з Вас 1500 грн. А з часом прийшов досвід і знання у цій сфері і я зрозумів, що ніхто і нічого не програмував, а причина була в запобіжнику, =)))) 

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!