
итак, всте-таки хочу что-то больше по классу, в особенности надо подвеску с большей энергоемкостью, так как Таврию мне просто жалко гонять по таким дорогам.
по машине сделано:
— кузов (полностью поварен, металл взят с форда транзита 2004 года, оцинковка, промастичен, шумка на полу, мовиль 5э в порогах, покрашена в светлобежевый цвет 215 сафари. антиграий 24 см от низа порога)
— коробка (перебрана, заменены сухари, сальники полуосей, масло)
— двигатель (настроен карбюратор, заменено масло, маслофильтр, воздушный фильтр, выпускной коллектор, тосол, радиатор, патрубки радиатора, свечи)
— ходовая (заменены подшипники всех колес)
— тормоза (заменены передние колодки, тормозная жидкость, передние тормозные шланги)
— салон ( кожаный руль, тахометр выносной, Магнитола shuttle SUD 350 4 колонки, звук хороший, светлые чехлы (постиранные недавно) солнцезащитные шторки на присосках на "глухих" боковых стеклах. весь пластик на месте, в очень хорошем состоянии)
— багажник (ящик инструментов с расходниками по типу ремкомплектов на тормоза, бензонасос и т.п.)
бампера, радиаторная решетка (летняя), фары (пластик внутри) решетка забора воздуха в салон обновлены матовой краской черного цвета, предназначенной для пластика. Зимняя решетка радиатора (цельная металлическая) покрашена в цвет с машиной.
— колеса (резина — белшина, остаток на передних колесах — 80%, на задних — 95%, диски прокатаны и отбалансированны для уверенности в них, поставлены колпаки, которые я перекрасил краской для дисков, перекрашивал грамотно)
на машине стоят подкрылки.
расход в смешанном цикле получился в районе 5.5-6 л/100 км
на машину я потратил не считая своих сил и сил мастеров в районе 1200 вечнозеленых, саму машину купил за 1500, потому цену считаю обоснованной. Торг уместен при осмотре автомобиля и находке неполадки.
машинка у меня получилась красивая, аккуратная салон уютный, аудиосистема достаточная для приятного прослушивания любого стиля музыки. расход порадует ваш карман.


















Пробіг 65000 км.