Нусс… сегодня поймал своего знакомого маляра, и попросил помочь мне сделать все максимально культурно(я делал САМ, его дело направить меня в подготовительных работах и надуть краски где я покажу). Еще вчера были сняты молдинги с низа дверей вскрыта ржа и протравлена преобразователем двукратно. К моему удивлению сквозных дефектов не было, самая глубокая раковина не более мм (область которая под молдингом в учет не берется, так как на ней эстетика не важна, она просто приводится в технически хорошее состояние. Сегодня, закупившись, прошкурил эту кухню в несколько подходов, между которыми мазал преобразователем корродированные места.


Зашпатлевали раковины, прошкурил, прогрунтовал, задул краской и лаком.

Все ничего, но:

Подбор оказался не подборным) Немного обдумав возможные варианты исправления, принял решение отбить по низу полосу черным глянцем, который будет сочетаться с оконными проемами и центральной стойкой, продолжать попытки попасть в цвет считаю бессмысленным, передувать всю машину из-за 100 кв.см — бред и растрата отсутствующих средств, которые можно потратить намного полезнее. Главное — ржавчина устранена, надеюсь на длительное время. При возвращении молдинга на место законсервирую внутрянку чем-то нажористым, чтоб неповадно было коррозии вредной двери мои оккупировать.=) Всем удачи, целых кузовов, и здоровья богатырского!
P.S. Для тех кто хочет сказать что маляр неправ — я к нему приехал, когда он занимался другим авто, и попросил его ПРОСТО помочь, без каких либо договоренностей заранее, краску привез я лично и он к ней отношения не имел. Красили ровно столько, сколько нужно чтобы перебить дефект, так как цвет все равно не совпадет и придется решать вопрос с эстетикой позже (эстетика, в отличии от коррозии, не ждет). Изначально работа планировалась как полностью самостоятельная, и его вклад в работу был весомым — покрашено ровно, без потеков и остальных артефактов, что учитывая условия, очень неплохо.