Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всем доброго времени суток. Давно уже начал замечать биение при разгоне, связывал с кривыми колесами с бюджетной резиной — колеса при демонтаже и вправду оказались не самыми ровными, но, при переобувке на зиму ситуация не поменялась вообще, что в общем-то исключило проблему дисков и резины. Послушав совет драйвовчан (прошу прощения, не помню кто писал, где-то в коментах обсуждали) начал грешить на ШРУСы. Поехав на сервис к Игорю (Auto Parts Service), попросил проверить в чем дело — как итог — люфт полуосей во внутренних "гранатах" был просто ужасным — приблизительно 2 см. При полном осмотре все ШРУСы были приговорены, заказали новые — на внешку Meyle, на внутрь SKF, к сожалению, внутренние оказались другой конструкции (у меня тришип а не шариковый, хотя по ВИНу бьются оба). Сделали перезаказ выбор с опаской пал на GSP, но со слов мастеров, можно спокойно ставить. Внешние подошли Meyle. Заказать на внутряк что-то более "серьезное" уже было не совсем выгодно для меня — время жмет, машина разобрана, утром на смену, а ждать тот же meyle на внутрь еще 2 дня. Собрали все довольно быстро, был удивлен продуманности крепежа ходовой части — никогда не видел такого легкого разбора и сборки — браво конструкторам VAG =) браво TRW и Lemferderу). после сборки вибрация пропала, вроде бы, сильно не гонял, посоветовали дать смазке раскидаться по гранатам. Пока мастера собирали полуоси я вычищал гниль с водительского молдинга двери и клеил его крокодилом. приклеилось не плохо, но не рассчитал слой герметоса, из-за чего планки крепления ушли глубоко, и поставить на место довольно тяжело, с чего сделан вывод, что стоит поискать другие молдинги, если кто имеет неплохие в запасе — пишите!) Всем удачи, друзья!
P.S. покатавшись немного заметил чтотушло не толко биение, но и множество других посторонних звуков — намного тише стало прохождение лежачих полицейских, ухабов, ехать стало намного комфортнее.
