Доброго времени суток всем, кто это читает!
Пенсионер уже неделю, как находится в моем пользовании. И за эту неделю он мне немного пытался портить нервы… Каждые пару дней у меня присаживался аккумулятор, приходилось заниматься спортом — бегать на 7-й этаж с нагрузкой в 20 кг). В конце концов, после мойки двигателя (помыли красиво!=))


зарядка пропала окончательно, и я ехал без электричества 10 км в сумерках, ну хоть зрение потренировал. проблемма решилась заменой щеток и шарудением предохранителей, вроде бы теперь все норм, но, как говориться — поживем увидим.
Дальше — я в самом начале говорил про отсутствие амортизаторов, поначалу думал, что всех четырех, но, слава богу, оказалось что умерли только задние, ну как умерли — их неупокоенные души давали о себе знать громким грохотом и раскачиванием кормы моего дедульки. Благодарая отцу, добрым ребятам, которые купили у меня запчасти фордовские и момему переходу на режим питания в стиле "не жру пока амортизаторы не куплю" свершилось ожидаемое — смс-ка с экзиста о доставке оных=).

Вчера приступил к замене, все шло хорошо, я аж удивился, НО, это гребанное но… вишенкой на торте стал сорванный ПОСЛЕДНИЙ болт, именно вот все прикрутил, а последний надо было сорвать). После этого мне, уважаемому товарищу ICriticI`у и моему несменному брату-мерсоводу Sulakovs прдестояло около 4-х часов веселых танцев с напильником, плоскогубцами, дрелью и другими автомобильными секс-игрушками. Сверлили-сверлили, пытались аккуратно, как только не старались, вспоминали отсутствие полуавтомата каждые пять минут, а ничего не получается… В конце концов я психанул, взял сверло побольше и каааак… ну короче — болт высверлен, а с ним и часть глухаря. Но на тот момент было уже настолько фиолетово, что и не передать — болт вкрутился — и пойдет! (да простят меня все педанты и перфекционисты.

Собрали, убрались в гараже, выехали — непривычно, больше нет раскачки, но на мой взгляд Optimal`ы жестковаты, хотя, за такие деньги — норм.
Итоги недели:
-Замена амортизаторов
-Замена щеток
-Установка "музыки"
-Замена топливного фильтра
Впереди:
-Поиск литых колес — "крабов"
-Замена тросика спидометра
-Попытка восстановить ручник
-Текущая дефектовка выявляемых проблем и недочетов
ЗЫ — за неделю выкатал пол-бака, по расчетам, бак на 70л (или 75), так, как спидометр пока молчит, как шпион на допросе, расход установить пока нет возможности, а так расход на неделю, в принципе неплохой. Вовчик, спасибо за гаражик и помощь, Валик, спасибо за сверла и морально-физическую поддержку=) Андрюхаспасибо что подкинул на экзист)
И фото для затравки
Жду ваших комментраиев, критики и советов. Мира всем и удачи.