время идет, загадки не заканчиваются…

Всем здравствуйте снова! Долго не писал, лень окаянная окутала меня).
С давлением масла разобрался, ничего страшного, всего лишь расколол маслонасос) поменял, заодно и масло новое залил, да фильтр поставил. все гуд на горячую давит 2-ку, мне сказали что это норма, ну и слава богу!)
Но вот одна проблемка не давала мне покоя — аккум ложится раз в пару дней, решил поменять его, новый аккум продержался две недели. Мне это показалось странным (с чего бы, да? 110 амперчас на две недели вполне), решил посмотреть на натяг, померять зарядку, нашел умирающий генератор, впрочем, ничего нового. НО, одно большое НО — шкив коленвала "выпирает" в сравнении с другими шкивами, в следствии чего оба ремня (на генератор и на ГУР) стоят наперекос. Искал в интернете вменяемое обьясьнение, ничего стоящего не нашел.
Может есть разные шкивы на 615 мотор, и мне надо поставить другой? Кто что подскажет? Буду очнь благодарен за любую стоящую информацию

ЗЫ — поменял передние аммортизаторы на Монро — наверное самое крутое вложение в автомобиль, нравится очень и довольно не дорого. Еще, наконец-то, нашел хром молдинги на нижнюю кромку окна, удачно (не очень) скрестил их с восьмерочными бархотками, мне понравилось) нормальных фото сделать не смог, потому кину то, что есть)

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!