
Всем очередного доброго вечера (или не вечера, главное — чтобы доброго). сегодня заехал на сервис сменить масло в моторе и фильтры (салон и воздух, и понятное дело масляный), да и заодно переклепать свеклоподъемник, о котором писал ранее. Собственно масло взял 10w40, Kroon Oil (можете кидаться какашками, у меня силовое поле на какашки по поводу Круна), масляный фильтр Mann, воздушный Wix — другого по наличию не было (хотя заказывал заранее за сутки) да Викс вроде жалоб не насобирал. Также заказал уголный фильтр салона, по вменяемым срокам был только Profit (по угольным именно) — оказался полным фуфлом, в очередной раз утвердив мое мнение о данной фирме, салонник вернул и перезаказал другой, завтра поеду и махну, заодно еще сменив масло в редукторе.
После замены масла попросил парней поменять задний левый левый стеклоподъемник, который как раз пришел.
Заменили его без особых проблем, заодно докупил клипсы и поставил недостающие на карту. На старом механизме подъемника подломало направляйку стекла и оборвало трос, он благополучно отправился на переплавку. После восстановления работоспособности стекла обнаружилась интресная штука — кнопка на двери работает инвертированно — то есть опускание происходит нажатием на подъем, и соответственно подъем при нажатии на опускание. С водительского места все работает как надо. Есть конечно подозрение, что неправильно подключил фишку к кнопке, так как сначала поставил карту а потом вспомнил про фишку, но там же вроде не перепутаешь, фишка с направляющим штифтом… Но это не суть, главное что стекло теперь стоит по-родому и функционирует.
Завтра заменю масло в редукторе и салонник, Так, смотри, скоро и до музыки доберусь, да и на прицел оригинальный засматриваюсь, со старого уже хром полез. В общем и целом — все как надо — игрушка выполняет свою цель — занимает мое свободное время, да еще и транспортирует меня по местности.
Всем крепкого здоровья и удачи во всех начинаниях!


Пробіг 523900 км.