Ремонт шлицевой кардана

Доброго всем дня!
С момента покупки присутствовала вибрация при разгоне, на неровностях, биение по кузову. Изначально грешил на ходовую и колеса, но потом заметил, что больше всего удары видно на селекторе — во время этого биения рычаг просто пытается убежать с машины, а руль стоит как вкопанный. Подушку кпп я менял сразу после покупки, так что к ней вопросов быть не может, по крайней мере причина не в ней, хоть она тоже страдает, мои догадки упали на подвесной подшипник, заказал, приехал на сервис — после снятия защиты поняли что подвесной не при чем — люфт идет от шлицевой. Собрали все назад, связался с «Ремкардан», приехал к ним, оказалось, что там работает мой сосед, что дало им еще больший кредит доверия)
Изначально собирались менять шлицевую на донорскую от вито, моему удивлению не было предела, когда я узнал, что Витосы бывают заднеприводными, и тем более сто шлиц совпадет. Но, в связи с тем, что токарь сделал каминг-аут (по-простому отказался без причины) решили попробовать опрессовать мою шлицевую. Все получилось, люфта нет, кардан отбалансирован и установлен на место. Сегодня пролетелся по трассе, биения не обнаружено. Доволен. Если люфт опять появится то заменим шлицевую, но надеюсь этого не произойдет.

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!