"Закрыть кингстоны!"

Всем дорого дня!
Взирая на погоду в последние месяцы и штормы по всему миру, начал понимать, что нужно придавать автомобилю положительную плавучесть. Потом меня отпустило, но все же, по крайней мере, заделать "брешь в обшивке ниже ватерлинии" стоит.
Мой товарищ Виталий Витальевич, в очередной раз любезно согласился помочь мне с решением данного вопроса. Материалы у него были в наличии, с меня требовалось только приехать и подготовить автомобиль к работам — разобрать салон в ногах заднего левого пассажира — это, на мой взгляд, и явилось самым сложным звеном процесса. Так, как для снятия обшивки пола нужно демонтировать передние сидения вместе с центральной консолью, я решил обойтись малой кровью — локальный разбор пластика и "поднятие" обшивки на безопасную высоту. С горем пополам ковер был поднят, зафиксирован, проложен изнутри влажной парусиной, и начались работы по полу. Как всегда, "дырочка размером с пачку сигарет превратилась в среднеразмерный ноутбук. лист металла положен по заводскому шву с помощью точечной сварки, после проварен полностью по периметру, прогрунтован и замазан мастикой. единственное, чего мы не стали делать, так это восстанавливать на новом листе металла "рисунок" ребер жесткости.
Стоимость работ — бутылка колы, пару баклах воды для мытья рук, печенье, дружба — бесценна=)
всем огромной удачи !

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!