Вже давно задивлявся на колісні проставки GETMAN, але ціна не маленька(((, а ставити щось неякісне зовсім не хотілось. І тут з’являється гарний варіант по БВ але з двома зламаними шпильками. Дізнався у adaptex_experts чи продаються окремо шпильни – продаються і ціна 100грн за штуку, то ж беремо.
Проставки купив, шпильки купив, все перепресував, помив і приступив до встановлення.

І тут на тобі – заводські шпильки, до яких кріпиться проставка, дуже довгі і впираються в колісний диск (((.

То ж довелося трохи вкоротити шпильки.


Проставки встановлені, результат мені подобається.




Далі вирішив перевірити розвал сходження і на тобі, розвал передніх коліс улетів в «мінуса»(((, а спереду у Mustang S550 регулюється лише сходження (((
Треба щось робити, проставки знімати не хочу, а якщо і хотів би, то шпильки ж вже відрізані, а купляти нові….
На просторах інтернету і англомовного «Ютубу» натрапив на ось такий варіант.
Це універсальні ексцентричні болти для регулювання розвалу на підвісці «Макферсон». Болти розрізняються по діаметру, в нашому випадку потрібні болти з ексцентриком 16мм.

Не хотілось довго чекати ті болти з піднебесної та і ціна кусається. На щастя знайшов гарної якості та не за всі гроші світу в Україні.
Також знайшов схему як і в якому положенні треба їх ставити на авто.

Замовив болти. Приїхали. Виглядає доволі якісно.
Встановлюється доволі просто. Відкручуємо верхній болт кріплення амортизатора до поворотного кулака.
Потім послаблюємо нижній болт і встановлюємо тюнячий болт з ексцентриком в тому порядку як вказано на схемі вище.
Ось так це виглядає на авто.
Потім заїжджаємо на стенд і регулюємо тепер вже і розвал і сходження.
Заодно і поправили розвал задніх коліс, там де задній верхній важіль кріпиться до підрамника є регулювання
І отримуємо такий результат

Всім бобра та миру 👍🏻
1