Доброго времени суток читатель данной статьи.
И так сегодня суббота, на работу не вызвали. Точнее почти вызвали, но я сказал что уже сутра макнул водочки, и работать не могу. Так скажем, пошел на хитрость, ради благой цели.
По пути в гараж зашел в местный магазинчик автонищтячков, магазин один, поэтому выбор не богатый. Купил лучшее из того что было в наличие.

По приходу в гараж, первым делом полез в авто, так как он всё ещё был забит деталями, так как служил своего рода контейнером при переезде. Все выложил и компактненько разложил по полочкам.
Решил всё-таки начать с кузова, а именно с салона.


Далее открутил накладку с торпеды, убрал проводку, которая была в приборке. Так же демонтировал систему воздуханов. Все это делал с целью снять торпеду. И был немного разочарован, когда оказалось, что торпеда вварена в кузов автомобиля. Пробыв немного времени в ступоре, а так как у меня ещё не весь инструмент в гараже, решал не заморачиваться а делать что можно, просто зачистить и обработать салон из нутри.

В некоторых местах где был заводской битум, я его еле снимал стамеской с молотком. А когда снял, под ним оказался совершенно чистый блестящий метал как с конвеера.
Вопрос: необходимо ли счищать всё до метала или оставить заводской битум?
В дальнейших планах обработать грунтом, и покрыть защитным покрытием.
Да и ещё У меня не установлен бензобак, и его нету в наличие. На двигателе будет стоять инжектор, нужен будет бак с бензонасосам.

Вопрос к знатокам и просто таунусоводам. Какой лучше брать, родной таунусовский и переделывать его? Или есть какая-то альтернатива?
Спасибо за внимание!