Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт, потрібна порада бувалих що може бути , куди дивитись? Вчора був допис про гальмівну систему Таврончику, так як проблема була виражена на правому колесі то втручаюсь туда, міняю супорт колодки і диск, і намагаюсь прокачати його, беру з собою сина і саджаю його на педаль, операція качай-тримай. Пару годин намагався прокачати цей супорт, постійно шло повітря, спробував під'єднати компресор в пробку бачка тормозної рідини і відкрученим клапаном для прокачування, з горем навпіл нарешті почала поступати чиста тормозуха. Педаль стала тугіша, колесо оберталося від руки рівно без заклинюваня при натиснутій педалі гальма колесо блокувалось, начебто все ок. Опускаю автівку для того щоб переставити їх для більш свободного доступу лівого колеса, запускаю двигун і педаль падає до низу, пробую прокачати - результата 0.
Питання:
При запуску двигуна педаль гальма провалюється, значить вакуумній працює?
Дякую заздалегідь всім за відповіді, підказки.
На додаток пару фото лівої сторони.
1. Коли двигун не запущений понажимати педалькою разів 5-7 щоб вона стала твердою, тримаючи педаль на тормозі зупустити двигун, якщо педаль тормоза впаде - значить вакуумний підсилювач справний.
2. Також нижче в коментарях радили на холостому ході понатискати часто і різко педаль гальм, якщо холостий буде падати аж до моменту що автівка хоче заглохнути - вакуумний підсилювач несправний, або десь іде підсос повітря (в самому клапані який біля вакуумника, або в шлангі, або ще десь).
По ГТЦ точно не скажу, в мене у тому році була проблема, що педаль брала аж у самому кінці, то методом пошуку інформації в інтернеті я зрозумів, шо ГТЦ перепускає рідину, також може бути один із варіантів, це той на який я кидав посилання на плейлист
Те, що не вдається прокачати контур - значить десь підсос повітря. Вакумник тут ні при чому.
Перевіряти все, від штуцера прокачки, супорта, шлангів, магістралі до головного циліндра. Саме в цій послідовності. Якщо десь є негерметичність, то буде підтікати гальмівна в тому місці. Все протерти насухо, тоді тиснути і дивитись.
В головному циліндрі можуть бути різні несправності. Може бути негерметичність, то буде видно за потьоками. Може перепускати всередині між контурами, тоді, скоріш за все, впаде ефективність гальмування і буде віддавати в педаль таким різким тремтінням... не знаю, як це точно описати.
А в Таврії є регулятор тиску задніх гальм? Чи там через клапани, як в ланосі? А то я не в курсі.