Вытерли, но пока не замыли черные слезы

Доброго времени суток! Хотел бы написать этот пост для тех у кого случился подобный факап как у меня. Возможно именно тебе это поможет, человек который искал так же как и ответы на мои вопросы. А именно 

«к9к выдавило масло через масляный фильтр»

на данный момент замен масляный насос залито масло 5w-30 elf 

масляный насос заменен на аналог Pierburg 703416140. Конкретно в моем случае внешне насосы отличаются причем достаточно что бы бросаться в глаза 

На данный момент движек потарохтел, по буксовал сумарно наверное минут 30-40 пока что все нормально. Теперь я отвечу сам себе на те вопросы которые меня интересовали и то что было мне иниерестно до выполнениия работы 

нюанс первый без гайковерта будет тяжко я купил самый дешевый и он справился, в общем очень приятный экспириенс использования 

Без него было катастрофически тяжело открутить 2 болта на 18 которые держат передний полу подрамник в ручную пробовал чуть спину не сорвал в попытках открутить эти 2 болта 

и да теперь то что меня интриговало больше всего можно ли не снимать передний подрамник к сожалению - нет, я бы даже сказал в первую очередь нужно снимать передний подрамник, возможно кто то поделится опытом откручивая этих конченых 2х болтов на 18, но у меня очень тяжело шли даже под гайковертом 

Рекомендую купить пару подставок работать прийдется на подставках, на кирпичах уже устал все делать, как же красно когда есть эти штуки - подставки под машину у кого нет - рекомендую. Особенно при замене прокладки масляного поддона так как по факту прийдется полностью вывешивать переднюю часть что бы снять передний подрамник. В моем случае приобрел такие божественные железки 

И так вот если бы я не пытался полюбить судьбу и все прочее выкручиваться без гайковерта и подпорок и пытаться обойти тот факт что нужно снимать передний подрамник я думаю в суме у меня бы ушло часов 5-6 в режиме не очень быстром, после первого опыта я думаю чеса 3-4 бы заняло благодаря божественному сельскому гайковерту за 50 баксов. 
А теперь мою Юнный читатель вопрос - стоило ли оно того ? Я думаю да. На СТО с меня бы попросили бы за работу минимум бы 5-6к плюс эвакуатор. Во время когда катастрофически не хватает технарей и людей с техническими прикладными навыками прийдется самими гайки крутить 

в цену ниже укажу только цены на запчасти которые были использованы в конкретном случае 

а именно прокладка поддона 1300 грн, масляный насос 3500 и около 10 часов моей жизни в сумме 

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!