Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Якось при запуску двигуна 2 секунди пропищав ремінь,це був знак що як мінімум роліки приїхали,а по факту щей мав невеликий люфт і трохи шуміли підшипники в генераторі,тож вирішив його перебрати.
Повезло що на цьому двигуні 1.6 досить легко і швидко знімається генератор,потрібно зняти повітряний фільтр,клему з акб,відєднати розєм та силовий кабель ,зняти ремінь,та відкрутити два болти і гайку кріплення.
Так як обгонна муфта стоїть на шківу колінвалу,то проблем з зняттям шківа з генератора теж немає,бо це просто шків без обгонної муфти.
Зняв реле ругулятор,є виробітка на колекторі але думаю що ще поїздить і це не страшно,а от щітки треба замінити.
Далі відкрутив болти кріплення корпусу і відєднав три контакти обмотки,і корпус розполовинився,діодний міст залишився на корпусі.
Малий підшипник мав більший люфт.
великий підшипник B17-102DG36 nsk
малий підшипник 6202DW8 nsk
щітки valeo 300821 але як на мене трохи короткуваті,хотів спробувати cargo 141029 але не було в наявності.
щітки пропаяв,обмотки обтянув мідною жилою і теж пропаяв,надіюсь буде ходити.вожко паяти,так як немає потужного паяльника.
Ремінь залишив старий,поки не бачу сенсу міняти,тай моніторю цей вузол при заміні повітряного фільтра.
а з роліками вирішив зекономити,взяв дешевші по skf і vkm 32200 прийшлось зпилювати ребра бо не сідав на натягувач.
по каталогу вибиває паразитний ролік 60*26 ina 532086810
натягувач INA 534 0661 10 в ньому ролік 65*26.5
