Привіт, я трапеція

Всім добрий день) сподіваюсь вчорашня ожеледь для тих хто в Києві та й скрізь по нашій країні не стала для когось роковою) а в мене знову з'явилось чим поділитись, на цей раз трапеція. Хто читав мої дописи мабуть пам'ятає заміну підрульових перемикачів, так от зламав я ті перемикачі (особливо склоочисників) якраз через те що в мене спадав ведучий вал трапеції, спадав він ще давно, але я не приділяв ніякої уваги цьому хоч і розумів що доведеться міняти, але планував це робити вже після зими, адже після поправки валу все працювало, нажаль машина вирішила інакше і вчора (в хуртовину) трапеція відмовилась працювати та "крутитись" повністю, скільки б я не поправляв вал, він кожен раз злітав.

Ну дякувати богу рішення я знайшов, знявши вчора двірники, методом народного тику знайшов варіант що вона таки працює, але тільки тоді коли двірник встановлений тільки 1, то діватись не було куди, зняв пассажирський, встановив щітку на 650мм і з 1 водійським двірником (так як в ПДР прописано що так експлуатувати можна :)) поїхав з офісу додому, знявши зараз трапецію (знімається вона легко, треба лише плоска викрутка (для зняття заглушок з повідків і тріщотка з головами: 10 та 13 ну і ще бажано кліпси, бо старі ви майже 100% або зламаєте, або загубите, в ютубі є ролик на цю тему де чітко пояснюється як розібрати трапецію на каналі "Майстерня Паши та Юри")  побачив що втулка ведучого валу (він по сумісності вал пассажирського двірника) яка вдягається на "яблуко" моторчика склоочисника, просто зламана,

і тут нажаль нічого крім заміни трапеції не зробиш( ще гірше що допоміжні пальці на які вдягаються двірники в майже ідеальному стані, звісно брудні, але вони робочі, мастила там вистачає з заводу, зачистив від іржі і все(, та якби можна було б знайти ці втулки то просто поміняти їх і не мучатись, але нажаль їх просто немає ніде, і замість умовних 15-30грн треба викинути 300+ на нову трапецію(

Ще цікавіше як воно зламалось, може в когось є здогадки? Бо я якось не можу догнати.

P.s. вже купив нову, але міняти її в -11 таке собі задоволення(

P.P.S Зняття старої та встановлення нової можна робити без зняття моторчика як це робив я (тоді не буде мороки з регулюванням та заїздом двірника "не туди") але майте на увазі, ведучий вал нової трапеції доведеться якимось чином вбивати в яблуко моторчика якщо бракує сил, так як там все нове не раздовбане, люфту майже немає, тому якщо сил бракує або на вулиці сильний мороз, або ще щось, то готуйтесь до дуже веселого матерного аттракціону, руки будуть здерті 100% об метал віконця через яке будете встановлювати вал на яблуко, фото рук не додаю бо за 3 години там м'яско:(  і раджу контролювати момент щоб гостра частина кузова не була розташована прямо біля вен, бо є дуже високий ризик! Прошу всіх бути обережними та не нехтувати правилами безпеки!!! Всім працюючих двірників!

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!