Лед лампи з лінзою на задній хід

на деяких авто ближній світить гірше)) аби плафони не поплавило!

Коли перед мною в місті хтось хоче с такими лампами запаркуватись заднім ходом, я вмикаю дальній щоб допомогти. Якщо без жартів, вас не хвилюють інші водії, яких ви будете сліпити кожен раз коли здаєте назад?

3DArtem, ніхто не скаржився, і якщо починаю рух заднім ходом лиш тоді, коли нікого немає. Я поставив, щоб хоч щось бачити позаду коли починаю рух…

Deos20, цікаво подивитись як ви будете чекати поки вас всі об'їдуть щоб ввімкнути ці задні прожектори і припаркуватись..)Просто радити ставити такі лампи в фонарі заднього руху таке собі, якесь не дуже розумне собі поставить їх в великому місті де купа автівок, і буде кататись сліпити при паркуванні. Якби це було окреме світло яке можна вручну додатково вмикати, тоді без питань, має сенс

3DArtem, Свою проблему я вирівшив. Тим більше я не один їжджу на автомобілі. Я розумію, що ці лампи можуть засліплювати, але ж ніхто постійно не їздить заднім ходом.

Коли перед мною в місті хтось хоче с такими лампами запаркуватись заднім ходом, я вмикаю дальній щоб допомогти. Якщо без жартів, вас не хвилюють інші водії, яких ви будете сліпити кожен раз коли здаєте назад?

3DArtem, в місті зустрічне ближнє сліпить набагато гірше, ніж це заднє, вмикайте дальнє всім новим авто, особливо дорогим кросоверам, там з заводу таке світло, що для зустрічного седану жах, чого вже себе стримувати....

Alex, Зазвичай не помічав за новими дорогими кросоверами таких проблем із засліпленням, як ксенон/лед лампи які встановлюють в не розраховані на це фари, або просто невідрегульовані фари. Новий дастер, будь який кросовер бмв починаючи з G покоління, мерседес, ауді зазвичай не сліплять, хоча мають доволі яскраві фари. Із нових авто дійсно помічав що може сліпити щось з ринку Америки, що було вдарено спереді. Мабуть коли їх збирають в нас, іноді забувають регулювати фари. Це до прикладу частина тесл (хоча й не всі), американські пассати та джети, Volkswagen AtlasЯкщо їде якесь авто яке дійсно дуже сліпить мене і окрім нього й мене на дорозі не буде нікого іншого, звісно ввімкну йому дальній. Зрозуміти що саме мене сліпить зазвичай не можливо допоки воно не проїде повз мене і я встигну роздивитись чи то було сучасне авто, чи щось старе з потужними лампами. Я не вмикаю дальній просто так, якщо мене щось трохи сліпить через нахил дороги, або по іншим причинам які не залежать напряму від власника авто. Я його вмикаю лише тим, хто вирішив покласти "прилад" на інших учасників руху і або повністю забив на регулювання, або встановив собі яскраві лед лампи в ближнє та/або птф як на фото з мого відеореєстратора

3DArtem, Просто такі лампи в заднє світло не сліплять сильніше, ніж заднє штатне на нових авто, і на дорозі точно вам буде не гірше від такого авто, що паралельно паркується, ніж від зустрічного ближнього, принаймні в мене так, порівнював із новою Шкодою, да і у дворі з сусідами спілкуємсь, їм не важко сказати, якщо неприємно чекати, поки я паркуюсь. А те, що ви кажете, скоріше актуально до неправильно встановленого ближнього чи протитуманок. Ви мабуть мало їздете вночі по неосвітленій трасі, що досі не помічали наскільки неприємно на темній пустій дорозі, коли на зустріч якийсь новий дорогий кросовер, а ще коли за тобою їде такий з модною оптикою, яка типу вирізає інші авто, а по факту тоді бачиш все повз своє авто, а перед своїм авто з гарним галогеном, потрібно протитуманки вмикати, щоб побачити ями. Звісно, можна списати це на биті Штати, але щось останнім часом на неосвітленій дорозі більше мішає світло від дорогих авто, ніж від старих з незрозумілим ксеноном чи лед, так як зазвичай воно там слабкіше. І якщо раніше, коли хтось сліпить ледом чи ксеноном, можна було спокійно вмикати дальній, так, як була впевненість, що то колгосп, то зараз все частіше це виявляється дорогий кросовер

Alex, стосовно ліхтарів заднього ходу, можливо ваше заднє світло дійсно так не сліпить, я писав коментар спираючись на прикріплені фото в цьому дописі. Особисто я в обох своїх авто в якості додаткового світла (так, мені теж не вистачає оригінального світла заднього ходу) використовую задні птф якщо позаду мене нікого немає. Якби штатного заднього птф в мене не було, я б йшов іншим шляхом (або додаткове приховане світло з окремим вимикачем, або швидш за все камера заднього огляду яка по паркуванню вирішує більшість питань навіть вночі та в погану погоду)Стосовно того, що я мало їжджу вночі по неосвітленій трасі, це зовсім не так. Т.я. маю віддалену роботу то більше 85% мого пробігу складає саме траса, т.я. по місту мені майже немає куди їздити окрім парка по вихідним)) Тому моя особиста "статистика" стосовно сліплячого світла й ріку випуску авто та типу його фар складається в більшості саме з неосвітлених трас Черкаської, Кіровоградської, Харківської та Дніпропетровської областей :)Окрім Атласу з америки я не можу пригадати сучасний кросовер, фари якого мене б сліпили. Можливо щось з бюджетного сегменту сучасних кросоверів, але і такі не пригадаю… Все одно переважна більшість сліплячих мене авто, це або невідрегульвані фари, або в більшості випадків колхозні лампи в рефлекторі або в лінзах, які були не розраховані під змінений власником тип ламп