Заміна колодок ATE Ceramic \ Як розвести задні колодки без софта

Всім привіт! Настав час заміни колодок в круг, нижче буде трішки тексту що й як. Але спочатку вам інструкція як розвести задні колодки.

🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩
Активація сервісного режиму електричного стояночного гальма

Порядок дій

• Увімкніть запалювання та затисніть кнопку керування стояночним гальмом у положенні «увімкнено».
  Дочекайтеся, поки на панелі приладів засвітяться індикатори.

• Повністю натисніть педаль акселератора і не відпускайте її.

• Продовжуючи тримати педаль газу, натисніть кнопку стояночного гальма в напрямку «вимкнено» (вниз) та утримуйте її.

• Не відпускаючи ні педаль, ні кнопку, вимкніть запалювання.

• Все ще утримуючи педаль газу та кнопку стояночного гальма, знову увімкніть запалювання.

Ознаки успішної активації

• індикатор стояночного гальма починає блимати;

• чути роботу електроприводів супортів;

• автомобіль перейшов у сервісний режим.

Після цього відпустіть педаль газу та кнопку стояночного гальма.
На панелі приладів може з’явитися повідомлення про необхідність обслуговування стояночного гальма - це нормально.

• Вимкніть запалювання.

• Можна виконувати сервісні роботи.

Вихід із сервісного режиму
Після завершення робіт виконайте ту саму послідовність дій, але кнопку стояночного гальма натискайте у напрямку «увімкнено» (вгору).
🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩


Під час заміни шин помітив що колодки майже готові до заміни, і щоб точно дійди до цього стану була зроблена поїздка Познань - Будапешт - Познань у 2200 км :)

При виборі колодок на Вольво є 2 правила:
- Бери оригінал
- або АТЕ 

Мені ж спокійно не жилось, і я вирішив взяти найкраще з громадських колодок від АТЕ - ATE Ceramic
Німці вирішили всіх заплутати і назвати "покращені" звичайні колодки гучним словом.
По факту

ATE Ceramic — це комфортні  гальмівні колодки преміум-класу 

Коротко головні особливості:

• Дуже мало пилу → колеса залишаються чистими набагато довше
• Значно нижчий знос колодок і дисків при звичайній їзді (часто ходять 1,5–2× довше за звичайні)
• Тиха робота — майже без скрипу
• М'яка, плавна та комфортна гальмівна дія
• Екологічніша суміш (без міді, менше абразиву)
• Відмінно пройшли тести ADAC (неодноразово переможці в плані зносу та комфорту)

Мінуси/особливості:

• Не для агресивної/спортивної їзди та треку
• На холодну та при першому натисканні трохи м'якший «відкус» порівняно з класичними колодками
• Не рекомендуються з перфорованими/слотованими дисками та керамічними
  
• Зміна кольору гальмівного диску (Офф сайт з FAQ)

То взяв їх як найкращу заміну оБригіналу, бо він ну дужеее сильно пилить після зносу колодки на 50%

🔧🔧🔧🔧🔧
Номера для замовлення:
Передні колодки: 13.0470-7328.2 (Гальмівні колодки ATE CERAMIC, комплект) 3 799 грн
Задні колодки: 13.0470-7326.2 (Гальмівні колодки ATE CERAMIC, комплект) 2 725 грн
Протискрипна змазка: 03.9902-1002.2 (уважно читайте мануал куди мазати) 183 грн

🔧🔧🔧🔧🔧

Приїхав на сервіс та за 2 годинки все спокійно замінили.
на МОЄ ЗДИВУВАННЯ - задні колодки були стерті майже до металу, хоча їх міняли разом з передніми. Сервіс каже що для Вольво це стандартна практика...
і те що вони ходят 30к це теж нормально :)

Наступна заміна вже буде з дисками, що є нормою для цього авто.

Враження після 1000 км - чудові колодки які ДУЖЕ гарно гальмують та не скриплять. Ніяких "погано гальмує на холодно" не помітив

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!