Витрата палива після ремонту дизельних форсунок

Після ремонту форсунок, вірніше після обслуговування, чистки та налаштування, помітив що миттєва витрата палива якась незвично низька. При тому що машина стала їхати значно краще.

Я одометр обновлюю тільки після ТО, щоб знати коли наступне, а ТО я робив незадовго до ремонту форсунок. Тому вирішив обнулити перший одометр і заміряти витрату.

Ось витрата перед минулим ТО (до ремонту). Вийшло як завжди, 5,2 при середній швидкості +/- 40 км. Бо в мене десь 50/50 траса/місто Київ. Стиль їзди Пенсіонер+

А ось що я наміряв за 540 км після ремонту

Витрата 4,4 при середній швидкості 29 км/год. Бо я більше по Києву їздив. В глухих пробках не стояв, звичайний денний режим "тошнєнія"

А чисто по Києву в режимі "тошнєнія" в мене взагалі виходить 3,8. Але більше 50 км за раз по Києву (без траси до Броварів) я не їзджу, тому заміри за 50 км не дуже показові. Але так, по трасі на швидкості 100-110 витрата більша, ніж по Києву. Старт-стопом користуюся.

Дизельні форсунки обслуговувати дорого (14 000 грн то мені обійшлося), але машина їде краще, і расход зменшився як бонус

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!