Ремонт карбюратора, радиатора и так по мелочам))

Всем привет. И так проснувшись в 7.00 вышел во двор, было не жарко, потому решил что то сделать с машинной. Сначала занялся радиатором, пока слил жидкость, пока снял но не нашёл кислоту для пайки поэтому затею пришлось отложить на какое-то время, пока мне кислоту не привезли.Пока ждал кислоту полез до карбюратора, что то с ним было не так, взял ещё один карб с ваз 2101 и к моему удивлению верхние крышки были почти одинаковые, плюс к тому на моём почему-то раскрутилась тяга вакумника, вобщим собрал с двух один. Пока ехала кислота не много вымыл подкапотку, вымыл карбюратор( в бензине, верхнюю часть сразу, пока снята была а нижнюю позже, не снимая я обмотал все полотенцем, взял зубную щётку и по чистил).Запаял горловину, по чистил радиатор и задул сначала серым грунтом, потом чёрной краской, оставалось в балончиках не выбрасывать же, правда чёрной немного не хватило. Собрал всё наместа, Халил жидкость, прокачал, собрал карб, плюс к этому пришлось заменить заднее левое колесо, его ещё ночью спустило, это уже парочка у меня лежит на ремонт и оба пробиты, кто то заработает на мне денежки.Вобщим проводился с утра аж до вечера, то одно, то другое но вроде всё сделал а вечером поехал в гости к родственникам на день рождения, собрались, сели, завожу а она как заревет, обороты бешеные, думал газ запал а оказалось я тяжку на вакумнике перекрутил ибо когда я её поднял в верх обороты упали и мотор начал работать как всегда, пришлось скрутить не много назад.Зато вечером меня ждал сюрприз о котором я вчера писал, брат жены подогнал насадку на глушитель.Вот как то так. Всем удачи))