Пердёж "хотхэтча" вылечен

Приветствую, уважаемые читатели, бж маленького седана. Уже как месяц примерно стал наблюдал жёсткий звук движка, будто он работает в напрягу. Один сервис ничего не выявил, а потому что смотрел только движок. Однако, поехал я по рекомендации товарища в другой. Осмотрели движок, подняли на подъемник, изучили всю ходовку и дошли до выхлопа, в котором и оказалась проблема увеличенного шума. Просто молоточек и парк стуков помогли выявить.
С таким шумом впереди идущие прохожие могли подумать, что явно едет какой-то заряженный хэтч, аля VW GTI. Приятно, но непривычно.
Как оказалось, в банке глушителя, что уже на выход, всё прогнило и разрушилось. Недолго думая закупил в эту же неделю сам глушитель, правда по номеру каталожному он идёт для Сеат кордобра (но один фиг телега одна).
Со временем стык у хомута глушителя и трассы прикипел, без молотка и болгарки не снять было. Установили и заметили, что диаметры то труд одинаковые, пришлось варить на стыках.
Первый же запуск и о святой vag, тишина умиротворения. Звук мягкий.

Вот собственно проблема там, где не ожидали её увидеть.
Всем ровных дорог и гладкой работы автомобиля.

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!