
Що ж після покупки авто, реєстрації в МРЕО, отримання номерних знаків, на страхування в страховій компанії, ми подались додому. Машинка (після ARO) себе вела відмінно, приїхали додому припаркувались тай по тому… Ну і звичайно ж після того як ейфорія пройшла почав оглядати авто.
1. Є декілька нюансів по заднім аркам, не сильно критично (але навіть через майже рік експлуатації трохи підбішують). Треба якось зайнятись цим питанням.
2. Після поїздки на середню відстань на трасі авто почало сильно вібрувати, періодично йшов дим із вихлопної, навіть по відчуттям троїло. (Банально був підсос повітря по магістралям).
Ну якщо ще не втомились то продовжу. Після приїзду почав міняти розхідники а саме: масло в двигуну з масляним фільтром (фільтр у нас оригінал РЕНО взагалі дешевий всього 102 грн. або 4 у.е ) Масло довгенько вибирав так як ELF 10W-40 TURBO DIESEL у трьох магазинах виявився або підробним або руминського розливу. Вибір звузився до Моторное масло Mannol Diesel Extra SAE 10W-40 A3/B3 7 л (офіційного представника) чи Kroon Oil EMPEROL Diesel 10w40. В решті взяв Mannol плюс завів для себе сервісну книгу де записую коли і що на якому пробізі замінено, плюс замінив фільтр паливний (при заміні в корпусі фільтра виявилось чимало води і пісочку але це не точно), повітряний, а ще змінив масло в ГУР (про це напишу в наступному дописі).

Пробіг 614500 км.