Запис №3 (Предистория замены амортизаторов … задних)

И так…
Так как на Украинском языке читать многим посетителям моего БЖ тяжеловато … буду стараться писать на русском, заранее прошу прощения если орфография будет страдать, это не мой родной язык и правила орфографии естественно я не учил…
Что то я ушёл не в ту степь. Запись то о замене задних амортов, а началось всё с того что я увидел в городе много Сцеников, если раньше особо внимания я на эти авто не обращал, то с приобретением сего автомобиля стал присматриваться к подобным авто. Стал замечать что задок у меня прям на покрышке, а это не есть хорошо. Ну и как годиться за решением полез в инет. После изучения страниц интернета стало понятно что просели задние торсионы (хотя при осмотре задней подвески стало видно что кто-то менял сайлентблоки и аморты но сами торсионы видимо не трогали), новые хоть не дорогие но по отзывам ходят недолго до 5 лет максимум (да и мне вряды годы нужно груз возить, не часто конечно но приходится), ну а играть в рулетку повезёт не повезёт не хотелось, случайно тут на драйве прочитал про установку амортов от РЕНО 21 невада. Они и длинее и поднимают кузов, но поискав их в Украине понял что только под заказ и ждать долго доставку. И тут на просторах ютуба встретил видео о установке амортизаторов от Пежо 406 на рено. Посмотрел понравилось ну и решил себе поставить (ПРЕДУПРЕЖДАЮ все доработки я провожу на своим авто и несу сам ответственность за них, Не призываю делать так же, а в остальном решайте сами, я описываю свой опыт при чём уже проверен временем (мин. полгода)).

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!