Все те, що лишилось поза журналом в 2025 році

Давно нічого не писав по історії Акордика і вирішив, що початок 2026 - ідеальний час, аби занотувати події, які стались з моменту крайнього запису в журналі й до цього часу. А пригоди після шахеда не закінчились.

Частина 1 - *бучий заєць

Почалось все з того, що по дорозі до батьків вночі на дорогу вискочив заєць. Спочатку він перетнув проїжджу частину зліва направо, але в кінці передумав, розвернувся і помер трагічною, але швидкою смертю, забравши з собою й Спун бампер, навіть попри швидкість в 70 км/год + гальма в палас. 

(насправді, пошкодження центральної частини бампера відбулось раніше, коли мені треба було з'їхати з асфальту на грунтовку, щоб добратись до точки кемпінгу поруч з річкою, але те пошкодження доволі мінорне відносно зайця, тож уваги йому приділяти не будемо)

В моменті я засмутився, але після консультацій з @Просто_Макс взяв в руки батю, клей, соду, пачку стяжок і ще всяку мілочуху й почав стягувати морду в одне ціле. Результат - модні шрами від шахеда + чорні стяжки = стиииль. 

Частина 2 - пєрдушня наносить повторний удар

Подивившись минулу фотку ви можете спитати: "Влад, а чому ти не відрихтував морду після шахеда?" А я вам відповім. Вже мав запис до кузовщика на якийсь з понеділків вересня, але не сталось, як гадалось. В суботу, буквально за пару днів до домовленого часу, під час відбиття чергової росіянської атаки на столицю, у одного з зенітних снарядів якоїсь з гармат (скоріше за все, АЗП-57) не спрацював самоліквідатор. Снаряд впав в двір за 15 метрів від авто. В результаті вибуху постраждало декілька вікон і автомобілів. Серед цих авто був і акорд. Осколок пробив радіатор, в результаті чого за ніч з нього витік весь антифриз. Авто було припарковано не дуже зручно аби забрати його евакуатором, тож я влив літру антифризу що у мене була і відкатився на інше місце, витративши секунд 15 роботи двигуна майже без охолоджувальної рідини. Через якийсь час (в жовтні, коли прийшла чергова зарплата 😬) я викликав евакуатор і відвіз тачку на сервіс, перед тим затаривши БВ радіатор на розборці.

В сервісі виявилось, що цих 15-20 секунд роботи двигуна вистачило, аби пробити прокладку ГБЦ і окрім заміни радіатора, я мусив ремонтувати ще й цей момент. Чесно кажучи, щось в цій історії мені здається дуже дивним, оскільки пробити прокладку за такий короткий час звучить дуже дивно, але є що є. Гроші заплачені, пошкодження виправлене. 

Фото й відео з сервіса у мене не збереглись, але є фотки місця прильоту й балістичного наконечника снаряду.

Частина 3 - позитив

Під кінець року Акорд без проблем звозив мене до Львова, де я відгуляв свою, сподіваюсь, заслужену відпустку й відсвяткував день народження своєї дівчини.

Машинка в поїздці не підвела, з комфортом доставила нас туди й назад з середнім розходом палива в 8.9 літрів на 100 км. Це на зимній гумі, а вона у мене ДЖИПЕРСЬКА (225 55 17), 4 людьми в салоні й повним багажником речей, за умови, що педальку газу я не жалів. 

Цифра на одометрі в кінці року - 272400 км. Далі більше.

Епілог - плани

Планувати - діло в наш час не вдячне. Хотілось би поставити 4-2-1 колектор, зашити рану від Шахеда й купити 18 диски на літо, але буде як буде. Тому дивлюсь в майбутнє з пересторогою.

Бонус

Ще був день, коли акорд ледь не згорів і нічого з цим вдіяти я не міг, бо в той день в машині не було антифірзу й відігнати її від тачки, що загорілась було анріл. Але все минулось.

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!